aerox2009 ha scritto:
per misurare l'rdc devi riempire tutto il carter d'olio
nastra le lamelle così non hai perdite,poi metti il blocco in verticale e il pistone al pmi e lo riempi d'olio,quando arriva a filo con il pistone lo porti al pms e dal buco sul cielo con una siringa continui a mettere olio finche tutto il carter è pieno d'olio
una volta fatto lo svuoti e guardi quanti cc d'olio conteneva,poi a questo valore ci aggiungi la cilindrata del tuo motore e il risultato lo divi per la cilindrata del tuo motore
per variarlo si stucca,si scava si aggiungono basette ecc.
nastra le lamelle così non hai perdite,poi metti il blocco in verticale e il pistone al pmi e lo riempi d'olio,quando arriva a filo con il pistone lo porti al pms e dal buco sul cielo con una siringa continui a mettere olio finche tutto il carter è pieno d'olio
una volta fatto lo svuoti e guardi quanti cc d'olio conteneva,poi a questo valore ci aggiungi la cilindrata del tuo motore e il risultato lo divi per la cilindrata del tuo motore
per variarlo si stucca,si scava si aggiungono basette ecc.
Ti stai confondendo con la volumetria
