50cc trofeo vs ela base - Elaborazione Moto 50 cc

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50cc trofeo vs ela base

13923239

13923239 Inviato: 12 Nov 2012 23:34
Oggetto: 50cc trofeo vs ela base

raga ho un dubbio una moto con ela 50cc trofeo completa è superiore ad una con ela completa base tipo il top nero insomma quale è la migliore elaborazione e quale moto sarebbe più forte

turyx95

Senza Benza

Ranking: 66

13923267

13923267 Inviato: 12 Nov 2012 23:46

Un'elaborazione 50cc trofeo non ha NIENTE sotto, non ha un piffero ai bassi e medi regimi ma spinge solo e soltanto agli alti regimi...

Un'elaborazione base invece è il contrario, ha un'erogazione molto lineare per essere un 2t superquadro e ha ottimi bassi rispetto alle altre categorie.

In una gara di accelerazione però penso che, a parità di pilota, vinca di poco il 50cc trofeo.

Per tutto il resto, c'è Masterc... ehm, la funzione cerca del forum

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13923269

13923269 Inviato: 12 Nov 2012 23:49

ok grazie ma come vel max pensi che un 50cc trofeo vada più forte di un base

turyx95

Senza Benza

Ranking: 66

13923345

13923345 Inviato: 13 Nov 2012 0:16

turyx95 ha scritto:

ok grazie ma come vel max pensi che un 50cc trofeo vada più forte di un base

Non so, dipende davvero da troppi fattori imprevedibili (infatti il regolamento vieta di chiedere velocità massime di elaborazioni), primo tra tutti i rapporti...

Inoltre calcola che l'affidabilità di un base non è nemmeno paragonabile a quella di un 50cc trofeo, perchè il 50 per tirare fuori qualche cavallo dev'essere spremuto fino all'osso ed è un cilindro molto spinto e tirato. Invece il base è molto tranquillo... in affidabilità il base vince 100 a 0

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13923496

13923496 Inviato: 13 Nov 2012 8:44

Io per una questione di gusti preferirei un 50 trofeo perchè per me è più divertente l'erogazione.

Comunque confermo tutto quello detto da tommy97

rasta96

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

13924058

13924058 Inviato: 13 Nov 2012 12:51

rasta96 ha scritto:

Io per una questione di gusti preferirei un 50 trofeo perchè per me è più divertente l'erogazione.

Comunque confermo tutto quello detto da tommy97

Io il contrario, ma è soggettiva la cosa

Un 50cc trofeo sotto i 10 000 giri non ha senso di esistere

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13924388

13924388 Inviato: 13 Nov 2012 14:54

Ma, essendo un 50cc trofeo, non dovrebbe essere un motore circa quadro?

Swip

MotoGp

Ranking: 1118

13924395

13924395 Inviato: 13 Nov 2012 14:55

Tommi97 ha scritto:

Io il contrario, ma è soggettiva la cosa

Un 50cc trofeo sotto i 10 000 giri non ha senso di esistere

Ma va non è proprio così, hai mai provato ad esempio un enduro 50 preparato per le gare?

rasta96

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

13924495

13924495 Inviato: 13 Nov 2012 15:26

Swip ha scritto:

Ma, essendo un 50cc trofeo, non dovrebbe essere un motore circa quadro?

Caspita è vero, sono abituato a pensare ad alesaggi di 49-50 mm

Vabbè secondo me non cambia molto... alla fine il ghisotto originale è vuotissimo ai bassi, i cilindri in alluminio tipo il Gilardoni del Competition sono più potenti ma ancora più vuoti, penso sia così anche per i cilindri ancora più spinti

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13924587

13924587 Inviato: 13 Nov 2012 15:57

come prestazioni non c' è paragone... il trofeo 50 vince sia in accelerazione che in allungo.
come affidabiltà invece è l' inverso.

io personalmente da possessore di un tpr 50 preferisco una erogazione piena come quella dei base, però quella del trofeo 50 è molto divertente perchè ha partire da circa 9000 giri senti il motore che spinge un casino....

fermati97

Senza Freni

Ranking: 154

13925171

13925171 Inviato: 13 Nov 2012 19:31

be, dipende anche moltissimo da che pezzi monti, in fondo sono due GT molto diversi...

EMA97

Sbk

Ranking: 854

13925190

13925190 Inviato: 13 Nov 2012 19:38

Uno è il top ai bassi, l'altro agli alti

Come affidabilità il base dura 100 mila km, il trofeo 100

Per il base basta una semplice elaborazione, per il trofeo devi lavorarci...
Alla fine secondo me è mooolto più divertente il trofeo solo che bisogna capire che per ottenere quasi 15cv da un 50cc bisogna fare miracoli

Forse il trofeo lo batte al base, specie in allungo

yappak

Derapata

Ranking: 419

13925948

13925948 Inviato: 13 Nov 2012 22:54

Io fossi in te opterei per il base per motivi di spese...
un elaborazione base supera di poco i 500 euro mentre un 50 trofero li supera di gran lunga, e poi devi farci molta manutenzione, io avevo fatto un preventivo per un trofero 50 e mi hanno chiesto più di 1000 euro perciò fai te!!!

Ah un ultima cosa, vorrei provi questa domanda:
con un ela base completa se metto una bigone a quanti giri entra in coppia a grandi linee

Ste997

Senza Freni

Ranking: 139

13926018

13926018 Inviato: 13 Nov 2012 23:19

Ste997 ha scritto:

Io fossi in te opterei per il base per motivi di spese...
un elaborazione base supera di poco i 500 euro

Che c'hai fatto, marmitta in lamiera d'oro e pacco lamellare in fibra di diamante con cilindro in platino?

Io per la mia sono stato furbo e trovando le giuste occasioni sull'usato ho speso 300 euro tondi tondi compresa manodopera di un mio amico, i pezzi li ho pagati 250 in tutto...

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13926248

13926248 Inviato: 14 Nov 2012 7:41

se si sta attenti si spende anche di meno di 300 euro, soprattutto se si sa gia fare il lavoro da se oppure in compagnia di un amico.... l usato è un buon mercato, tutto sta nell essere furbi e sapere quello che si sta per fare...

EMA97

Sbk

Ranking: 854

13927937

13927937 Inviato: 14 Nov 2012 18:58

io senza marmitta ho speso 300 euro compresa mano d'opera...
però se uno fa una bella elaborazione con gt un po più costosi sende 500 euro!

Ste997

Senza Freni

Ranking: 139

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