Salve a tutti, ho una drakon 50 e mi diverto un casino a scalare e sfrizionare su dossi e salite per uscire su una sola ruota, e mi viene molto bene ed ho un buon equilibrio, a volte me la porto avanti per un po'. ma quando cerco di impennare da fermo o in leggero movimento perdo l'equilibrio o non riesco a raggiungere il freno dietro e sono costretto a mollare a farla tornare a terra. ho un top nero con adeguata modifica e riesco ad alzarla per bene a volte, portandola a 10.000 giri ma poi non riseco a prendere il giusto equilibrio, cosa devo fare per tenerla su e raggiungere le pedaline senza che torni a terra?? Dovrei imparare entro il 10 novembre che dobbiamo fare una foto ricordo
Vi spiego come faccio passaggio per passaggio:
-do colpetti di acceleratore sino a 8-9000 giri, poi do l'accelerata sino a 10000 e mollo la frizione e tiro un po' la moto verso di me
-mi metto in posizione di normale guida e dò peso in dietro(non sdraiato sul serbatoio, non è una stradale, è naked! è come guidare un motard) e accelero a colpetti, ma quando alzo i piedi per raggiungere il freno posteriore va giù e non mi spiego il perché, non devo mollare quando sento che è quasi a candela? Con la pit bike ho lo stesso problema, ma almeno con quella nel caso atterro in piedi e sono sul morbido
Attendo risposte da esperti e che SIANO CAPACI, visto che a me serve farlo solo per quella foto, non ho bisogno di ''fare il figo impennando'', visto che ci pensano i bournout e i traversi nei piazzali
ps:non sono mai caduto
col cross 125 2t apro, frizione in seconda e vado avanti, ma sono già in velocità, il mio problema è riuscire ad avere una velocità adeguata senza rischiare di capottarmi all'indietro, quindi devo raggiungere il freno posteriore.... con lo scooter è tutto + semplice!! 
si porta la moto ad un regime di coppia massima