ah dimenticavo, grazie:)
se fosse davvero così rimane solo una cosa che non mi esalta di questa meravigliosa moto....
un filo troppo piccola!!!!!
anzi già che ci sono ma l erogazione del 3cilindri della 675 com è in basso????
sarei davvero curioso di provarle queste nuove brutaline prima di acquistarne una......

Grazie ghila 82 davvero utile la Tu esperienza sulla
Brutalina.... Ora il dubbio vero sarà la scelta tra la 675/800 e la dorsoduro perde quota:)

Gia....infatti....non so perche' ma parlare di abs su di una moto mi mette un po di brividi
soprattutto a pensare in quelle situazioni estreme....o come l'impressione che peggiori le cosa....mhaaaaaa
Premetto che non ne ho mai avuta una.....e questa sarebbe la mia prima moto
quindi parlo da perfetto inesperto !!
D'altronde pero' lo stanno mettendo in tutte le moto e un motivo ci sara'...non certo per peggiorare la stabilita o aumentare i rischi di caduta........bhooooo

Sarei curioso di sentire il parere di qualcuno con moto che prima era senza ed ora con !!!

Ci sara anche un motivo se e' disinseribile.

Gia infatti !!!

comunque stato su sabato e dopo....dico dopo 1 ora e 48 minuti mi sono deciso x il modello con telaio rosso !!!!
Domani chiamo per ordinarla

io non capisco perchè molti di voi tra virgolette criticano il fatto di avere sospensioni regolabili, io non sono un pilota (almeno credco), ma nel mio gsr ho 4 regolazioni in croce, a prova di deficiente, tre click di forcella in compressione e uno al mono sono stata la differenza tra un ginocchio e pedana a terra agevole e un ingresso in curva più saldo, oltre a un mono che ondeggia meno in percorrenza,se uno ha intenzione di usarla quasi come uno scooter o per puro turismo ok alla 675, ma se uno vuole anche divertirsi un pò, per quella che è la differenza di prezzo... poi in strada la COPPIA non i CAVALLI, non basta mai.

io non capisco perchè molti di voi tra virgolette criticano il fatto di avere sospensioni regolabili, io non sono un pilota (almeno credco), ma nel mio gsr ho 4 regolazioni in croce, a prova di deficiente, tre click di forcella in compressione e uno al mono sono stata la differenza tra un ginocchio e pedana a terra agevole e un ingresso in curva più saldo, oltre a un mono che ondeggia meno in percorrenza,se uno ha intenzione di usarla quasi come uno scooter o per puro turismo ok alla 675, ma se uno vuole anche divertirsi un pò, per quella che è la differenza di prezzo... poi in strada la COPPIA non i CAVALLI, non basta mai.

infatti io prenderei 800 per avere più coppia
infattio 800 la massima coppia c'è l'ha a 8000 giri
e non a 13000 giri della 675

Chiamato per ordinarla....
da quello che ho capito la produzione parte dal 1 dicembre e si parla di 400 pezzi....le prime consegne dovrebbero avvenire gia a meta dicembre.......bhoo stiamo a vedere !!!

Complimenti... gran bel mezzo.

Io sono curioso di provarla.

Grande ma che concessionario è che le ha in prova ora le 675?a Milano e provincia non mi risulta che qualcuno le sta facendo provare..... Qualcuno sa niente?

Tommi78, già che sei dal conce, chissà se magari riesci ad avere qualche info sull'ABS ?

Ciao, per caso ti ha proposto qualche sconto dal prezzo di listino?