La sp a libretto si chiama 748s ma deve avere un solo posto. Questa moto fa c****e: se e ' una sp e' stato montato il telaio sella biposto, oltre al codone, i cerchi non sembrano i tre razze canonici e paiono pure neri, le pinze sembrano le 65 quando la sp ha le 40, il plexiglass maggiorato non si guarda e le leve non sembrano brunite. Moto fosca, anno?

Nel 2000 difficile che una sp fosse un fondo di magazzino quando già dal 1997 c'era già la sps, visti oltretutto i bassi numeri di produzione dalla sp stessa, poco più di un migliaio di moto negli anni 95, 96 e 97

La sp a libretto si chiama 748s ma deve avere un solo posto. Questa moto fa c****e: se e ' una sp e' stato montato il telaio sella biposto, oltre al codone, i cerchi non sembrano i tre razze canonici e paiono pure neri, le pinze sembrano le 65 quando la sp ha le 40, il plexiglass maggiorato non si guarda e le leve non sembrano brunite. Moto fosca, anno?La sp ha pure il radiatore olio. Martedì prenditi su una foto della sp e confronta. Questa ha pure l'airbox nero, carbonio? Che non dovrebbe esserci

A me e' capitato di vedere anche dei 748R del 2002 biposto, come una 998SBostrom e una 1098R tutte biposto. Che le Sp così come la 916 alla fine e' una moto col telaietto in alluminio e altre 2 "cazzatine", insomma nn differiscono dalle normali, hanno tutto l'assetto showa (tranne le Senna col mono Ohlins), ma è il prezzo che mi insospettisce: 3mila€ con 17mila Km mi sembrano pochi (a meno che nn sia uno con l'acqua alla gola) delle volte chiedere poco nn e' indice di affarone, quindi occhio.
Consiglio mio: nn confrontare foto che alla fine e' molto difficile trovarne di autentiche ed originali. L'unica cosa da fare e' prendere il numero di telaio e chiedere alla Ducati, fai prima e vai al 100% sul sicuro

Telefonando al numero verde ducati?!comunque io la prenderei propriovper il prezzo..è comunque un‘sp e vale abbastanza..io poi siccome sono “malato“ ho gia pensato a procurarmi telaio e monoposto originali e anche il cupolino perchè quello che c‘è non si puo proprio guardare..ah e comunque la moto avrà un anno di garanzia..poi che dire..mi piace molto..e vedendola di presenza e sentendo il motore è gia diverso..l‘unico dubbio che mi resta sono le pinze..qualcuno mi sa dare qualche delucidazione in piu‘?!sono le originali o no?

Ma scusate eh...
Con tutto che ognuno ha i suoi gusti bla bla bla..... PROVARE A CERCARNE ALTRE??
Cioè 3000 € non è mica un prezzo stracciato! è assolutamente nella media!
Ho controllato su subito.it e ho trovato ALMENO 10 annunci con prezzi simili e con moto cento volte più belle... perchè fissarsi su moto di dubbia provenienza?
Consideriamo sempre il fatto che un 748, per quanto possa essere in tiratura limitata e balle varie varrà sempre relativamente poco rispetto a 996/998 (non sto parlando di tenere il valore), quindi perchè andare infilarsi nel casinato mondo delle serie speciali??

Link a pagina di Subito.it
questa è una delle tante che, a parer mio... vale mille volte quella da te postata..

A me e' capitato di vedere anche dei 748R del 2002 biposto, come una 998SBostrom e una 1098R tutte biposto. Che le Sp così come la 916 alla fine e' una moto col telaietto in alluminio e altre 2 "cazzatine", insomma nn differiscono dalle normali, hanno tutto l'assetto showa (tranne le Senna col mono Ohlins), ma è il prezzo che mi insospettisce: 3mila€ con 17mila Km mi sembrano pochi (a meno che nn sia uno con l'acqua alla gola) delle volte chiedere poco nn e' indice di affarone, quindi occhio.
Consiglio mio: nn confrontare foto che alla fine e' molto difficile trovarne di autentiche ed originali. L'unica cosa da fare e' prendere il numero di telaio e chiedere alla Ducati, fai prima e vai al 100% sul sicuro

Si narra di ultime r biposto ma nom ne ho mai viste... Le sp era un po' di più con online dietro, dischi, bielle, cammes e svariate altre cosette

Beh se devi scegliere tra una base una S, o un SP prendi la terza (purché sia originale). Ne ho vista una di persona (anche una 916 SP03) hanno comunque il loro fascino.
Bene x i componenti, poi anche l'Airbox deve essere giallo, ma nn capisco se ha una pellicola o ha il colore nero?? Il cupolino alto tienila, che è' quello originale Ducati e costa parecchio!!!
In che zona sei?

Link a pagina di Moto.it
Questa ha il biposto.......come la rovinano
Delle bielle, cammes ecc... è la SPS.

La sp ha le bielle pankl, ohlins dietro, cammes più spinte e in definitiva non e' solo poco di più di una s ...e riguardo alla Senna e' la più sopravvalutata della famiglia ma siamo ot

Ragazzi anche se dalle foto nn sembra il proprietario insiste nel dire che la moto monta holins dietro..comunque sia penso che se è apposto e riesco a sfilargli qualche euro di sconto la prendo..poi piano piano la riporto al top!!

alla fine se la moto ti piace e sei in grado di verificare che tutto sia in ordine non ti resta che prenderla. Alla fine la cifra che spenderai non è esagerata e ti porti a casa un'ottima moto

Peccato, purtroppo non prometteva nulla di buono. Su Subito c'è una SPS a buon prezzo, ferma da tempo, da verificare, ha la carena laterale graffiata a sotto si vede un colore rosso. . . da capire perché . . . però sembra una SPS