se cambi solo la pista di scorrimento delle pastiglie non c'è un senso di rotazione, ma se cambi anche l'attacco allora si, almeno sulla mia sono segnate le frecce che indica il corretto senso di marcia!!!

anche io su una vfr avevo i dischi con segnato il senso di rotazione....
Immagine: Link a pagina di I.imgur.com

comunque per montare un disco più usurato (dando per scontato che sia comunque in buone condizioni e dentro i limiti di usura) non vedo problemi di sorta.

Consiglierei di montare pasticche nuove...per evitare che le pasticche vecchie lavorino male sul disco su cui non si sono rodate.

In passato ho fatto sempre tanti mix tra dischi e pasticche non abbinati in modo corretto e tutte le volte mi trovavo costretto a ripartire da zero con le pasticche per avere una frenata ottimale.

Le pasticche nuove si rodano e si adattano ad un disco usato...ma pasticche già molto usate credo che possano metterci tanto ad adattarsi ai microsolchi di un disco diverso.


Invece, a differenza degli altri amici direi di fare attenzione al seso di rotazione in cui quel disco ha lavorato fino a quel momento.
Sopratutto se flottante.

Il mio dubbio è per lo più legato a dischi che hanno lavorato sempre in un senso. Dischi usati, insomma. Secondo me alcune noie in casi remoti, potrebbero verificarsi.