Quando la moto finisce su un lato, finisce sempre un pò di olio nei cilindri!
Non ti proccupare, considera che nei motori boxer finisce spesso nella bancata sx solo lasciandola sul cavalletto, accensione, fumata bianca da "morte del Papa"....e si riparte.
L'olio non danneggia la camera di combustione (in caso di lungo inutilizzo del mezzo...è buon uso togliere le candele e versare un pò di olio nei cilindri), il fumo bianco finirà prestissimo...appena lo avrai bruciato tutto!

sicuro si faccia anche nei 4 tempi? Anche perchè l'olio per 4 tempi non è studiato per bruciare e lascia strati di depositi consistenti

concordo con fabrell94, non penso si faccia pure nel 4t, l olio del 4t non è fatto per bruciare e lascia molti residui.
in risposta al topic, prova ad accendere la moto tenendola ferma, e guarda se non ci sono perdite di olio, perchè appunto accendendo la moto l olio va in pressione e potrebbe uscire di nuovo, se di olio ne è uscito poco portala quando vuoi, se ne è uscito abbastanza prima di accendere la moto rabboccalo

Insomma...non mi sembra cosi dannoso come voi asserite, dannoso semmai è quello che ha scritto Growl...cioè assicursi prima di accendere, che ce ne sia rimasto a sufficienza nel blocco, per poter andare in pressione.

finchè capita poche volte è un conto, ma quando capita spesso che assieme alla miscela aria-benzina vada in camera di scoppio pure l olio è un altro.
non ho capito invece perchè dovrebbe essere dannoso assicurarsi prima di accendere la moto che ci sia olio a sufficenza ( non prenderlo come ripicca naturalmente, non ho capito seriamente il perchè io sono qua per imparare qualcosa)

infatti io ho detto di rabboccare se l olio fosse poco

....dannoso semmai è quello che ha scritto Growl...cioè assicursi prima di accendere, che ce ne sia rimasto a sufficienza nel blocco, per poter andare in pressione.