Insella è una delle testate meno affidabili per i dati, basta pensare che per la KTM 990 smr dicono di aver rilevato alla ruota più di 130cv quando la ktm ne dichiara 115

Comunque i 100 li passa, non credere però nemmeno a quelli che dicono che faccia i 140 con i rapporti lunghissimi che ha la r prende circa i 115 all'ora effettivi ma ci mette una vita a raggiungerli...

io ho la r125 e vi dico che tutta originale i 115 li supera. non arriva di certo a 140, la velocità massima segnata è di 134 km/h, sicuramente reali sono di meno, ma sono comunque più di 115. io l' ho spinta a 123 sulla tangenziale e poteva ancora dare qualcosa

Io non parlavo di cambiare i rapporti, ma che i rapporti dell'r125 sono lunghissimi da originale... Infatti le marce più lunghe fa fatica a tirarle e in ripresa paga tantissimo da tutti gli altri 125 4t... Velocità effettiva vista con i miei occhi a banco segnava 118 km/h, per passare i 120 bisogna mettersi non in carena, di più , prendere una rincorsa infinita e in discesa.

Sarebbe una cosa intelligente, però non capisco se vuoi la ripresa perchè non punti su un motard???

non parlo di questo, e io prenderei al 100% un motard, ma avere una moto per fae i 120 km/h dopo due ore, che in salita tira poco e paga molto in accelerazione non mi pare il massimo, infatti molti ci ingrandiscono la corona, con poca potenza esagerare con i rapporti ti penalizza e basta

Scusa ti ho confuso con quello che ha aperto il topic ecco il perchè della mia domanda è sera anche per me

Alby sono un fan accanito della tua pagina xD comunque si credo che andrò sul motard il wr se non sbaglio ha i rapporti corti vero ?