figurati comunque se devi comprare una frizione, prendi una rms , costa 16 euro

Di che marca è ?

Si scusa, mi ero dimenticato della marca rms (: vedo se c'e anche con la campana!
E se puoi dimmi i pro e contro di questa e della fly!

la fly costa 50 euro , questa ne costa 16, sono quasi uguali, la fly e leggermente meglio , ha delle masse piu larghe questa qui e uguale all originale, e va benissimo, la fly costa cosi tanto per la scritta malossi...
prendi questa, e con 10 euro in piu ti ci fai anche una campana, che serve parecchio se la tua e andata

E se prendo la top racing? vorrei frizione + campana, cosi ho meso tempo da perdere con le spedizoni!

Okkk, per adesso cambio frizione e rulli..magari ci metto una fly, con 35-40 euro usata messa bene la trovo Rulli da 5gr ok..Quindi pensate sia solo un problema di trasmissione visto che non prende? Oggi ho regolato bene la carbura quindi quella non è

frizione e campana top fanno pena non prenderle.....se vuoi una frizione seria su cui puoi lavorare la polini 3g è ottima per la tua ela altrimenti è inutile che spendi 50euro per una fly quando per 20 ti compri una rms che è uguale.....le differenze stanno nel fatto che la rms la fly ecc sono frizioni non regolabili come l'originale (alla fine una vale l'altra) mentre la delta la polini 3g ecc sono frizioni regolabili che si usano per cercare il massimo nella taratura quindi è più facile regolarle come si desidera anche nei piccoli particolari......per me è da stupidi comprare una fly a 50 euro quando allo stesso prezzo ti compri una polini 3g regolabile che è nettamente superiore.....

Il mio aerox è del 97 comunque vabbe.. adesso biolla non so perchè non mi fa comprare..

dal 2000 in poi montano la 107
Quindi devi cambiarla comunque...

ah ovviamente prendi lRMS di frizione che tanto sulla tua ela non ti cambia nulla!

biolla non fa comprare piu perche vanno in vacanza..