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Rialzo ammortizzatore hm 50 rr 2009
13604689
13604689 Inviato: 22 Lug 2012 11:02
Oggetto: Rialzo ammortizzatore hm 50 rr 2009
 
andreac_hm
Senza Benza
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Ranking: 73

 
13604713
13604713 Inviato: 22 Lug 2012 11:16
Oggetto: Re: Rialzo ammortizzatore hm 50 rr 2009
 

andreac_hm ha scritto:
ciao a tutti icon_biggrin.gif
volevo domandare se e possibile mettere questo rialzo sul mio hm derapage rr 2009 ==>Link a pagina di Castiglione-racingparts.it

e poi se e possibile inserire questo filtro ===>Link a pagina di Castiglione-racingparts.it
su un phbn dell'orto anche se impostato per phbg (cosa cambia?)le prestazioni pur tenendo il 50 potrebbero cambiare? grazie icon_smile.gif icon_smile.gif

il rialzo su una moto non si può mettere.. icon_biggrin.gif quello è solo per scooter. Per quanto riguarda il carburatore non ne sono sicuro perche di norma il phbn, come il phva hanno degli imbocchi piu larghi del phbg.. icon_smile.gif
mikcr93
Impennata
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Ranking: 391

 
13604723
13604723 Inviato: 22 Lug 2012 11:21
 

ok grazie icon_smile.gif
ma allora e possibile in qualche maniera rialzarla?
e ci vuole una chiave apposita per indurire il mono posteriore?
ho controllato e non ho trovato nessun filtro per phbn ma anche se lo cambio potrebbero cambiare le prestazioni? icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif (faccio troppe domande eusa_wall.gif )
andreac_hm
Senza Benza
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Ranking: 73

 
13604851
13604851 Inviato: 22 Lug 2012 12:13
 

se ricarburi forse aumentano ma umenta di piu il fatto che ogni giorno sei carburato diversamente quindi lascia l'airbox pe ril rialzo puoi farti fare una boccola da inserire stotto la molla dell aammortizzatore in modo da aumentare il precarico e tenera la moto piu alta 0509_up.gif
mikemx
Super Sport
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Ranking: 601

 
13604949
13604949 Inviato: 22 Lug 2012 12:55
 

Rialzarla è solo inutile, la moto si abbasserebbe troppo davanti, e non riusciresti più a guidar bene. Mettendo un filtro a cono è da bimbi, visto che la soluzione più prestazionale è l'airbox che ti permette di avere sempre aria filtrata disponibile alle aperture del gas, e rimane la carburazione stabile in relazione alla velocita. Il cono va bene per sgassare da fermo, poi a seconda di dov'è ti si smagrisce o ingrassa alle alle alte velocità.

quindi al massimo metti una spugna più porosa nella cassa filtro, e carbura la moto di conseguenza.

icon_wink.gif
Rinomotard
Derapata
Derapata



Ranking: 484

 
13605481
13605481 Inviato: 22 Lug 2012 17:45
 

infatti avevo pensato anche io di cambiare la spugna della cassa filtro, ho cercato su biolla su castiglione ma ne ho trovati solo per motorini come nitro nrg booster eusa_think.gif
quindi potreste consigliarmi un sito dove posso trovarlo?? grazie in anticipo 0509_up.gif
andreac_hm
Senza Benza
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Ranking: 73

 
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