Bene ragazzi prima di tutto faccio un piccolo riassunto della mia elaborazione:
moto HM CRE SIX 06
-Maxi Kit Top TPR 86cc
-Pacco Lamellare V-Force3
-Carburatore VHST 28
-Filtro Originale
-Collettore Artigianale
-Marmitta Top Performance
-Frizione a denti dritti Top con molle rinforzate
-Accensione Leonelli Racing
ovviamente con carter e scatola filtro lavorati.
Ma veniamo al dunque: è carburato come si deve???
Per rispondere a questa domanda vi posto un video dove penso d aver riassunto un po tutti le situazioni da analizzare per effettuare una carburazione ottimale. Prove sia da fermo che in strada; bassi, medi e alti regimi ed aperture di gas...
Link a pagina di Youtube.com
Ora come ora vorrei solamente vedere commenti senza sbilanciarmi con mie opnioni e/o dubbi in modo d' avere risposte "sincere"
A voi la parola!
PS: se servono altri dettagli non esistate a chiedere!
. Anche tenendo conto che il silenziatore è abbastanza "toppo" d olio a me sembra un po anomala.