Io no...torno in Arai Quantum....

non è detto che la protezione sia la stessa..con solo 2 calotte per le taglie grandi sono costretti a mettere interni poco sottili ( per le taglie piccole l'esatto opposto) e questo potrebbe compromettere la sicurezza

credo che le prove sharp tengano in considerazione questi parametri o no?

no decisamente no...provano solo gli impatti..se ne fregano se ha 600 calotte o se ne ha 1 sola

no dico: prendono una sola taglia o testano tutte le taglie per fare i test?

credo che prendano tutte le taglia non ne sono sicuro al 100% ma essendo una cosa abbastanza seria dovrebbero fare così

Salve ragazzi....appena tornato da un altro giro di 150 km di sole curve con lo Speed R in testa...

Ottimo...nel pezzo di ritorno avevo il sole di fronte e ho rimpianto la visiera scura dell' 802 ....ma il cinturino quand'è che diventa un pò più morbido ????

Infatti succede anche a me....comunque a livello aerodinamico è fatto proprio bene, il vento lo tiene bello stabile, non devi far forza con il collo per contrastare l'aria...

Tutto montato, ho messo pure gli adesivi catarinfrangenti, solo quello davanti e quello dietro ....il sottogola mi sembra che funzioni poco ma dovrei provare senza per vedere la differenza...lo avevo solo nello Schuberth e lì si che funzionava...

in teoria ( perlomeno in teoria) dovrebbe evitare alcune turbolenze che si vengono a formare al di sotto del mento

io pensavo fosse un aggeggio che non ti fa congelare il mento e la faccia in inverno

eh mi spiace deluderti ma d'inverno gelerai come una normale persona e ricordati di chiudere le prese d'aria e di comprare un buon passamontagna ( il sotto casco non è abbastanza)

Io lo uso in inverno, della Biker's in windstopper, funziona alla grande....

domanda probabilmente ad alto tasso di stupidità... ma indossare un sottocasco spesso per mesi e mesi... in qualche modo non allarga gli interni del casco?

Beh, ma con "spesso" mica intendi centimetri, sempre di pochi mm si parla, quindi non credo si ponga molto il problema.

Io per il freddo usai un sottocasco di simil-pile e un "tubo" per la gola, il mio casco ha solo un piccolo riparo sul mento e quindi sotto filtra un sacco d'aria, ci vorrebbe la "minigonna" che si mette sulla parte inferiore, questa:
Immagine: Link a pagina di Cyclegear.com

Meno male che c'è la Supervisiera ...ho notato solo ieri che l'unghia per aprire la visiera è a forma di dente di squalo ...gli interni più lo usi più prendono la forma della testa e quindi il confort aumenta, peccato che siano un pò ruvidi, vero Brexxa ???

oggi ho guardato le prove libere motogp e hanno fatto vedere le immagini di ieri quando delle pietre in pista sono state sparate addosso a pedrosa e un altro pilota... le pietre hanno disintegrato il cupolino della honda di pedrosa e bucato la carena della seconda moto come proiettili... sono rimasto impressionato dalla scena... pedrosa è stato colpito anche sul casco... ora non so che visiere montino in moto gp ma sicuramente non sono come quelle normali... ma vedere carena e cupolino in frantumi... se quel colpo avesse raggiunto una visiera normale sarebbe di certo passato...
mi sono venute in mente le immagini dei test sulle visiere più o meno spesse che avevo visto durante la scelta casco...
beh che dire... mi confermo felice possessore di un casco shark non si sa mai nella vita

Si sono un pò ruvidi e sommato alla poca aerazione fanno sudare di più....io lo confronto all' 802, un casco veramente eccezionale come aerazione e tessuto d'interni, che però è una fascia superiore ed infatti costa di più...per il resto tutto ok, fascia bene la testa ed è silenzioso il giusto...hai notato il dente di squalo ...

beh infatti l'altro pilota che è stato colpito ( espargaro ) aveva uno shark race r pro..se il sasso l'avesse beccato sulla visiera ( e non sul petto dove lo ha massacrato ) il sasso avrebbe avuto i giorni contati