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problemi [vari]dopo nuovo motore[elettronica]
13521062
13521062 Inviato: 28 Giu 2012 11:23
Oggetto: problemi [vari]dopo nuovo motore[elettronica]
 



ciao a tutti vi scirvo per l'aiuto nell'identificare un problema, all'ora da quando ho sosituito il mio vecchio monoblocco con un 999 problemi di motore nessuno anzi va megli odi quello di prima ma purtoppo a livello di elettronica non mi trovo con alcune cose,


la cosa piu assillante e la velocita che rimane sempre a 0 (provato gia a cambiare sensore ruota posteriore ma nada)

il secondo e che mi da luce perennemente accesa fissa su avaria motore e anche questo e un mistero(moto che va come un'orologio svizzero)

e dovuto a questo credo sia che non mi segna più i consumi....


preciso che dopo il travaso di motore ce stato il problema che la moto per via della codifica delle chiavi non andava in moto, e ho dovuto sostituire tutti i blocchetti chiavi e il cruscotto


cosa posso fare secndo voi nono so piu dove attaccarmi secondo voi il ducatidiag puo darmi una mano in questo obutto via altri soldi?...

desmosaluti a tutti ciao...
 
13521788
13521788 Inviato: 28 Giu 2012 13:31
Oggetto: Re: problemi dopo nuovo motore
 

omar749 ha scritto:
ciao a tutti vi scirvo per l'aiuto nell'identificare un problema, all'ora da quando ho sosituito il mio vecchio monoblocco con un 999 problemi di motore nessuno anzi va megli odi quello di prima ma purtoppo a livello di elettronica non mi trovo con alcune cose,


la cosa piu assillante e la velocita che rimane sempre a 0 (provato gia a cambiare sensore ruota posteriore ma nada)

il secondo e che mi da luce perennemente accesa fissa su avaria motore e anche questo e un mistero(moto che va come un'orologio svizzero)

e dovuto a questo credo sia che non mi segna più i consumi....


preciso che dopo il travaso di motore ce stato il problema che la moto per via della codifica delle chiavi non andava in moto, e ho dovuto sostituire tutti i blocchetti chiavi e il cruscotto


cosa posso fare secndo voi nono so piu dove attaccarmi secondo voi il ducatidiag puo darmi una mano in questo obutto via altri soldi?...

desmosaluti a tutti ciao...


Ciao, credo che con il ducatidiag non dovresti spendere neanche un euro. Intendo dire che se lo scarichi e hai già i cavi di collegamento le funzioni in lettura (vedi lettura errori centralina e quant'altro) dovrebbero essere già disponibili senza richiedere la licenza.

Se invece vuoi intervenire sui parametri allora lo devi licenziare, ma anche in questo caso il prezzo è in realtà una offerta. Puoi farla o non farla. sta a te.. certo magari un 10 euro non cambiano la vita..

ciao..
 
13522123
13522123 Inviato: 28 Giu 2012 14:19
 

Il motivo del trapianto?

Magari è rimasto qualche problema già dal precedente blocco?(come elettronica intendo)
 
13523619
13523619 Inviato: 28 Giu 2012 20:47
 

Probabilmente il problema è nella sostituzione dei pezzi eusa_think.gif In pratica come hai risolto? Hai montato strumentazione e blocchetto annessi ad una centralina? Sul 999 io disattivai l'immobilizer, tanto non serve a nulla (per me)
 
13523728
13523728 Inviato: 28 Giu 2012 21:48
 

Hai messo anche la centralina del 999 ? hai messo il farfallato del 999 ?
 
13543230
13543230 Inviato: 4 Lug 2012 19:50
Oggetto: Re: problemi dopo nuovo motore
 

cioa a tutti scusdate per il ritardo ma son stato via per lavoro e la moto purtroppo e stata un gran pèensiero.... ecco tutte le risposte alle vostre domande...

ho provato anche a contattare un utente su subito chevende una centralina dp magari che non dipenda da quello oramai ho dubbi di qualsisi genere....


ma una domanda montando quella i km della mia moto rimangono i miei o visualizzo quelli realizzati con la suddetta centralina?...


vinx7912 ha scritto:


Ciao, credo che con il ducatidiag non dovresti spendere neanche un euro. Intendo dire che se lo scarichi e hai già i cavi di collegamento le funzioni in lettura (vedi lettura errori centralina e quant'altro) dovrebbero essere già disponibili senza richiedere la licenza.

Se invece vuoi intervenire sui parametri allora lo devi licenziare, ma anche in questo caso il prezzo è in realtà una offerta. Puoi farla o non farla. sta a te.. certo magari un 10 euro non cambiano la vita..

ciao..



ho trovato un venditore italiano che sulla baia vede tutto il kit a 35€... credo chge acquistero quello...
ConteDhis ha scritto:
Il motivo del trapianto?

Magari è rimasto qualche problema già dal precedente blocco?(come elettronica intendo)



no,no s impossibili il precendete monoblocco andava come un treno l'unico problemo e che una bronzina e partitta....perfortuna me ne sono accorto prima di piegare anche le bielle...



anomico ha scritto:
Probabilmente il problema è nella sostituzione dei pezzi eusa_think.gif In pratica come hai risolto? Hai montato strumentazione e blocchetto annessi ad una centralina? Sul 999 io disattivai l'immobilizer, tanto non serve a nulla (per me)

esatto ho sostituito radiatore oli oinquanto leggermente diverso(anche se gli attacchi eran ugualissimi, monoblocco completo blocchetto chaivi e strumentazione...



cabaciccio ha scritto:
Hai messo anche la centralina del 999 ? hai messo il farfallato del 999 ?




ciao tra 749 e 999 non ce alcuna differenza a cio che so io sui corpi farfallati,
 
13547312
13547312 Inviato: 5 Lug 2012 19:41
 

Che sintomo si percepisce per identificare la bronzina partita?
 
13563470
13563470 Inviato: 10 Lug 2012 11:28
 

rumore strano e salire di giri lento.... appena sentiqualche cosa del genere fermati!!!......... io per fortuna l'ho fatto e ho salvato le bielle altrimanti partivano nche quelle...


cavoli non vedo l'ora mi arrivi sto cavolo di ducatidiag che vedo che ha...
 
13604630
13604630 Inviato: 22 Lug 2012 10:29
 

Omar hai risolto?
 
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