Dany_rr ha scritto:
Blake10 ha scritto:
Ma perchè ogni volta che si parla di street risaltano fuori sti confronti "ottimistici" con i cv delle vecchie racing? Ormai qualsiasi pretesto è buono per anare a parare li. Btw, l'honda cr era dichiarato dalla casa avere 40 cv ma le prove al banco di numerosi possessori smentiscono, come ovvio, certi dati. Ne avrà si e no 30, come tutte le racing. Cavallo più, cavallo meno, come se ai livelli di utilizzo delle moto del 90% degli utenti di questo forum avere mezzo cavallo in più sotto al culo faccia la differenza, se non per poterlo decantare coi propri amici al bar.
Scusami ma non puoi dire che tra 30 cv alla ruota di un cr e i 20 di un nuovo husky la differenza la senti solo sulla lingua degli amici al bar
Il topic però parla d'altro
Mai detto questo. La differenza la senti ma se uno vuole una moto per divertirsi senza pretese di pista o usi competitivi la street va più che bene. Quello che intendevo è che per divertirsi in moto non servono solo i cavalli da decantare al bar. 
Tra la versione RR e l'Husqy non è che ci sia tanta differenza... probabilmente il Rotax dà più spinta in alto, quindi scegli quella che esteticamente ti piace di più.
