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Riutilizzare olio vecchio ma buono [controindicazioni?]
13435608
13435608 Inviato: 6 Giu 2012 20:59
Oggetto: Riutilizzare olio vecchio ma buono [controindicazioni?]
 



Ciao a tutti,
dovrei cambiare il filtro olio (13.000 km, R6 2007) ma vorrei mantenere l'olio che c'è ora... posso semplicemente svuotare, cambiare filtro, e rimettere l'olio vecchio? la strana procedura è dovuta al fatto che l'olio che c'è ora (Bardhal C60) doveva essere solo una carica di lavaggio, volevo tenerlo per 1 mese poi fare un altro cambio + filtro olio. Ma dato che mi ci sto trovando benissimo, mi sembra un peccato buttarlo, ha appena 2000 km, e a detta di un esperto meccanico, il colore è pari al nuovo...
 
13435841
13435841 Inviato: 6 Giu 2012 21:38
 

Penso si possa fare;
al massimo assicurati che il recipiente con cui raccogli l'olio sia davvero pulito, senza sporcizia varia che altrimenti poi finirà nel motore.
 
13437046
13437046 Inviato: 7 Giu 2012 10:04
 

si , si puo' fare...
basta solo che pulisci tutto per bene, se hai la possibilità lo filtri, e togli i residui che si attaccano sulla vite di scarico olio 0509_up.gif
 
13437487
13437487 Inviato: 7 Giu 2012 12:00
 

Il C60 a detta del caro ed esperto De_Corsa é il miglior olio per 4t in commercio. Per questo che ti ci sei trovato benissimo. Il consiglio mio é di cambiarlo assieme al filtro, così elimini ogni residuo del vecchio olio e puoi mettere il C60 puro. Però se vuoi riciclarlo basta che lo metti in un recipiente pulito. 0509_up.gif
 
13437586
13437586 Inviato: 7 Giu 2012 12:34
 

daccordo con il collega... meglio cambiarlo visto appunto che è una carica di lavaggio.. l'ho fatto pure io... olio e filtro e ti togli il pensiero... e sentirai che differenza... 0509_up.gif mai spesi meglio... pensa che da quando uso quest'olio per il mio scooter cross.. il 2T però.. non ho nemmeno mai smontato il cilindro per pulirlo, o far qualche manutenzione. la candela la cambio che sembra ancora perfetta... e il motore ne ha solo che guadagnato! 0509_up.gif
 
13438271
13438271 Inviato: 7 Giu 2012 15:08
 

Infatti, ho scelto il C60 appunto dopo aver letto approfonditamente il famoso post. Il mio cambio era ruvido specialmente a freddo e le marce spesso si impuntavano, appena messo il bardhal mi è sembrata un'altra moto.. cambio perfetto. Nel post ricordo che si diceva che la carica di lavaggio fosse necessaria solo in caso di problemi al primo cambio.. per me non è stato così, è andato bene subito (prima c'era lo Shell advance ultra), ecco perchè mi sembra uno spreco buttare l'olio che c'è ora... anche se effettivamente con un altro cambio mi toglierei ogni dubbio.
In caso volessi filtrarlo... cosa dovrei usare? esiste qualche materiale indicato?
 
13438836
13438836 Inviato: 7 Giu 2012 17:33
 

Io non lo filtrerei... poi fai tu.
 
13439230
13439230 Inviato: 7 Giu 2012 18:59
 

Facci altri km visto che ti sei trovato bene e non ti da nessun problema.
Ci puoi fare anche 10.000km che quando controlli il livello dall'astina il colore è sempre giallo, però poi quando lo scarichi è nero.
 
13439455
13439455 Inviato: 7 Giu 2012 19:39
 

Io volevo toglierlo/rimetterlo solo per cambiare il filtro olio... però forse a 13000 km posso aspettare il prossimo cambio olio, perchè ho letto ora che il filtro olio è da cambiare ai 1000 e ai 20000 anche se mi sarebbe piaciuto cambiarlo prima... icon_neutral.gif
 
13439472
13439472 Inviato: 7 Giu 2012 19:42
 

loro consigliano di cambiarlo una volta si e una no però se tu lo vuoi cambiare ogni volta chi te lo può vietare? Io lo cambio sempre.
 
13439859
13439859 Inviato: 7 Giu 2012 20:52
 

Più spesso lo cambi meglio va il motore.
 
13440127
13440127 Inviato: 7 Giu 2012 21:32
 

Ciao, ne farei altri 2.000 e poi via olio e filtro.

0510_saluto.gif
 
13450735
13450735 Inviato: 11 Giu 2012 1:04
 

ok, allora aspetto ancora un pò. A meno di improvvisi ripensamenti che mi faranno cambiare tutto subito icon_mrgreen.gif
 
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