problema montare rs 125 00" [come fare?] - Forum Aprilia RS 125

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problema montare rs 125 00" [come fare?]

13405330

13405330 Inviato: 29 Mag 2012 19:17
Oggetto: problema montare rs 125 00" [come fare?]

salve a tutti,mi chiamo luigi e sono un nuovo utente registrato...in quanto prima di comprare un rs 125 del 2000 entravo in questo sito a leggere i topic...ovviamente non riuscendo a trovare un topic integrale su come montare la moto.

ho un bel problema,ho da 2 gg questa rs fatta "race cafè" ma io vorrei rimontare la moto per come era prima...adesso non ha carene,contachilometro,frecce,miscelatore,seggiolini,ecc etc...
il problema è che non saprei da dove cominciare!il vecchio proprietario mi aveva promesso che l' avrebbe rimontata ed invece non l' ha montata.io non saprei da dv iniziare.vi allego la foto.quello che vi chiedo è: da dove devo iniziare a montarla?quali "chiavi" devo comprare per farlo?so che è un impresa ardua...ma la sognavo da almeno 8 anni!sui 50ini me la cavo,ma qui è un altra cosa...

immagini visibili ai soli utenti registrati

grazie a tutti quanti

bag86

Foglio Rosa

Ranking: 19

13405587

13405587 Inviato: 29 Mag 2012 20:26

ciao luigi , i pezzi li hai tutti?

dovresti intanto cercarti un bel manuale officina per la tua moto, lì c'è tutto...

Cuccoillegal

MotoGp

Ranking: 1154

13405876

13405876 Inviato: 29 Mag 2012 21:27

è quello che cerco...ma non so dove prendere il manuale...si comunque ho tutti i pezzi per riportare l' rs all' origine...speravo di trovare un po di risposte in più...

bag86

Foglio Rosa

Ranking: 19

13406060

13406060 Inviato: 29 Mag 2012 21:55

bag86 ha scritto:

è quello che cerco...ma non so dove prendere il manuale...si comunque ho tutti i pezzi per riportare l' rs all' origine...speravo di trovare un po di risposte in più...

mandami per mp la tua mail che ti mando il manuale d'officina

Comunque più o meno:

al telaio montare
forcellone, ammortizzatore, piastre e steli forcella, cerchioni. Poi motore, impianto elettrico, impianto raffreddamento, impianti frenanti, telaietto anteriore e posteriore, trasmissione finale, carene. Su per giù l'ordine è quello, il manuale d'officina ti servirà per avere un idea.

Attrezzatura meglio se ti procuri cavalletti alzamoto e un cavalletto sottocanotto. Come utensili non si va oltre le classiche chiavi inglesi a forchetta e poligonali, chiavi a brugola varie e cacciaviti vari

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

13406116

13406116 Inviato: 29 Mag 2012 22:03

REDCHAT ha scritto:

mandami per mp la tua mail che ti mando il manuale d'officina

si mi hanno detto che ci vogliono le brugole dalla 4 alla 8...più la chiave 24 per allentare la molla della sospensione...puoi confermare??? cacciaviti e pinze le ho...

bag86

Foglio Rosa

Ranking: 19

13406148

13406148 Inviato: 29 Mag 2012 22:07

Quoto RedChat.

Spero che comunque il vecchio proprietario non abbia tagliuzzato l'impianto elettrico

Comunque sia se ha fatto una buona cosa ne avrà usato un altro, cosi tu puoi ripristinare quello originale.

In caso direi di cominciare a smontare tutto quello che non sia originale...le chiavi come dice lucas sono le classiche

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

13406207

13406207 Inviato: 29 Mag 2012 22:18

no no l' impianto elettrico fortunatamente non l' ha tagliato...li ha nastrati e nascosti...speriamo che mi invii o posti il manuale in italiano così posso smontare e rimontare tutta la moto tranquillamente...ho anche guardato altri post dei manuali,ma l' fbi ha chiuso i download xD

bag86

Foglio Rosa

Ranking: 19

13407606

13407606 Inviato: 30 Mag 2012 12:38

Vedo che sei di Milano, se vuoi posso darti una mano, questo lavoro l'ho già fatto tante volte, eccone un esempio :

Messaggio #9395895

L'impianto elettrico sono in grado di rifarlo partendo da zero, solo fili, l'ho già fatto...
Armati di pazienza ma soprattutto se non hai tutto quello che nella foto manca armati di SOLDI, tanti.

Saluti,

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

13407772

13407772 Inviato: 30 Mag 2012 13:33

Lucas ha scritto:

si grz mille ne avrei di bisogno di aiuto,soprattutto da imparare...comunque i pezzi li ho tutti almeno...ho 2 scatole comunque...beh se dovesse costarmi tanto non vale nemmeno la pena di iniziare allora...magari vuoi che faccio le foto dei pezzi che ho e le posto qui???e magari faccio le foto alla moto per far vedere cosa c'è e cosa manca?luca fammi sapere,grazie.

ps:inoltre ringrazio redchat di avermi inviato il manuale...può essere sempre utile!!!

bag86

Foglio Rosa

Ranking: 19

13407823

13407823 Inviato: 30 Mag 2012 13:49

Qualche foto della moto sarebbe l'ideale, pubblicale nel topic così possono vederle tutti e darti qualche consiglio in più

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

13408078

13408078 Inviato: 30 Mag 2012 14:45

ma quel silenziatore enorme è di un 4 tempi? se si come ha fatto ad adattarlo?

corba96

Impennata

Ranking: 328

13408229

13408229 Inviato: 30 Mag 2012 15:14

si è del 4 tempi xD...nn so il vekkio proprietario l' ha messo...adesso posterò le foto

bag86

Foglio Rosa

Ranking: 19

13408568

13408568 Inviato: 30 Mag 2012 16:46

Lucas ha scritto:

Qualche foto della moto sarebbe l'ideale, pubblicale nel topic così possono vederle tutti e darti qualche consiglio in più

finalmente dopo quasi 2 ore sn riuscito a postare le foto...sn 30...aspetto tue notizie lucas...se manca qualcosa ditemelo magari ho dimenticato a caricarla...o manca del tutto.spero che non violi il regolamento postando tutte queste foto.grazie raga

immagini visibili ai soli utenti registrati

bag86

Foglio Rosa

Ranking: 19

13409047

13409047 Inviato: 30 Mag 2012 18:40

Pare ci sia tutto, l'unica cosa è che non so quanto conosci l'RS e se non hai una buona manualità ci vorrà un po' per montare tutto

Armando05

Very Important Tinga

Ranking: 659

13409636

13409636 Inviato: 30 Mag 2012 20:41

Si sistema senza grossi problemi, le componenti (Quantomeno quelle fondamentali) mi pare di averle viste tutte....
Ovviamente le carene spero tu abbia intenzione di verniciarle prima di montarle

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

13410158

13410158 Inviato: 30 Mag 2012 22:03

Comunque che schifo di lavoro che ha fatto il precedente proprietario al coperchio dell'airbox

Per il silenziatore la vedo dura rimettere quello originale dato che a quanto pare è stato tagliato lo spillo..

Armando05

Very Important Tinga

Ranking: 659

13410599

13410599 Inviato: 30 Mag 2012 23:40

Armando05 ha scritto:

Comunque che schifo di lavoro che ha fatto il precedente proprietario al coperchio dell'airbox

Certo perchè il resto del lavoro che ha fatto invece è fantastico

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

13410760

13410760 Inviato: 31 Mag 2012 0:27

ragazzi di tutto quello che state dicendo x me è nuovo...comunque si,prima di montare le carene le devo grattuggiare e farle credo nere...xrò siamo sempre li...nn so cosa devo smontare per montare i pezzi dell' rs!!!quindi magari se mi indirizzare dicendomi cosa devo smontare x rimontare gli altri pezzi...ve ne sarei grato! xD ve l' ho detto sarà un impresa ardua...la monterò sicuramente tutta sotto sopra...beh ho 3 gg di tempo x farlo quindi anke se sn inesperto dovrei riuscirci in 72 ore (O.o)

bag86

Foglio Rosa

Ranking: 19

13410772

13410772 Inviato: 31 Mag 2012 0:35

Armando05 ha scritto:

Comunque che schifo di lavoro che ha fatto il precedente proprietario al coperchio dell'airbox

Per il silenziatore la vedo dura rimettere quello originale dato che a quanto pare è stato tagliato lo spillo..

no io sinceramente vorrei poter lasciare questa marmitta...il ragazzo di prima mi ha detto che si poteva fare...mi ha detto che montando la carena sinistra devo smontare la piccola plastica in basso quella finale (lato pedale) e forse potevo tenere questa marmitta...a mio parere sta bene e non ho visto una marmitta messa così da nessuna parte...diciamo particolare....

PS:comunque ho fatto miscela quasi a 3%...seguendo alcuni topic credo di aver fatto bene.domani devo comprare la batteria,sapete dirmi (chi di milano) dove posso comprarla a buon prezzo?thanks all

bag86

Foglio Rosa

Ranking: 19

13410797

13410797 Inviato: 31 Mag 2012 1:03

bag86 ha scritto:

I pezzi sono quelli, i posti dove vanno messi ci sono, le viti ci sono. Il telaietto di davanti andrà messo davanti, quello di dietro va dietro, non vedo cosa ci sia di così difficile. Un pò di intuito e via|

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

13412021

13412021 Inviato: 31 Mag 2012 14:24

Puoi partire da dove vuoi...io vedendola cosi, comincerei a smontare il serbatoio e tutta la parte elettrica del posteriore. Via portatarga e freccie, tutto il codone e via il telaietto....e cosi via.

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

13420437

13420437 Inviato: 3 Giu 2012 2:15

Thenegoziator ha scritto:

sn riuscito a smontarla e rimontarla tutta...xrò volevo chiedervi 4 cose:
1° costo dei pedalini passero
2° come regolare il minimo...xkè appena riscalda,il minimo scende e poi stenta a spegnersi
3° una volta partito a 50 gradi di temperatura poi a quale grado di media dovrebbe rimanere e qual'è il massimo da non superare

ps: faccio miscela xkè il miscelatore è staccato ed il benzinaio ha messo l'olio minerale (credo di avermi detto così) al posto di quello sintetico infatti fa tanto fumo...anke a caldo e mi sn accorto che a 5-6 mila giri quando giro tutto l' accelleratore prima borbotta e poi inizia ad accellerare ma senza darmi una gran spinta...

bag86

Foglio Rosa

Ranking: 19

13421116

13421116 Inviato: 3 Giu 2012 12:58

bag86 ha scritto:

Pedane passeggero completa di staffe?
Il minimo si regola dalla vite centrale sulla parte destra del carburatore.
Il motore trova la temperature ideale a 65/75° in ordine di marcia. Cerca di non superare mai i 95°.

L'olio minearale non fa di certo bene alla moto, e probabilmente è quello che fa fare fumo e di da problemi nell'erogazione...ci vuole il 100% sintetico!

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

13423271

13423271 Inviato: 3 Giu 2012 23:03

Thenegoziator ha scritto:

si complete di staffe perchè mancano...poi ho notato che dai 1000 ai 5 mila sale normale,invece dai 5 ai 7 mila borbotta e va a scatti e poi ai 7500 giri si apre...ma non supera i 9000 giri!cosa può essere?la candela ed il filtro modificato centrano?

bag86

Foglio Rosa

Ranking: 19

13423596

13423596 Inviato: 4 Giu 2012 0:30

bag86 ha scritto:

Ma hai lasciato quel coperchio dell'airbox?
Sarebbe da montare quello originale e ricarburare!
Inoltre anche quel sile e lo spillo di una street tagliato così sono un lavoro da schifo, io cercherei anche un altro scarico!

Armando05

Very Important Tinga

Ranking: 659

13425480

13425480 Inviato: 4 Giu 2012 15:20

bag86 ha scritto:

Allora ti conviene trovare sul mercato dell'usato, con pochi € le dovresti prendere.

Comunque se hai lasciato quella cassa filtro influise e molto...rimetti tutto originale e ricarbura, poi non ti darà più problemi. Dai un occhio anche alla regolazione della rave: Messaggio #11079372

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

13427811

13427811 Inviato: 4 Giu 2012 22:40

Thenegoziator ha scritto:

ho montato il coperchio dell' airbox originale ed è migliorata notevolmente...ho risolto molte cose,adesso apre spingendo molto dai 6000 ai 11000...xrò 3 problemini li ho riscontrati...
1° fa il rumore cupo ai bassi regimi fino ai 3-4 mila giri facendo un rumore cupo ed il sicucchio.
2° non posso accellerare più di 3/4 altrimenti fa il rumore cupo e il risucchio.
3° stirando le marce dalla 1a alla 4a marcia (3/4 di gas) va bene...ma alla 5a marcia non spinge xkè dando gas fa il rumore cupo...per non parlare della 6a...che si abbassa di giri,non spinge e sn costretto a scendere di marcia...

PS: ho controllato la candela ed ho notato che è tipo arruginita ed è nera...può essere la miscela?può ossere anche la candela il problema di tutto? domani posterò le foto della moto che ho rimontato...

bag86

Foglio Rosa

Ranking: 19

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