Scusatemi, forse dico una grandissima caxxata, però:

l'850 è a carburatori, per cui non potrebbe essere che lo scoppio sia stato causato dal della miscela incombusta finita nelle marmitte (la mia SV a carburatori, quando era scarburata lo faceva) ed il rumore metallico che si sente possa essere causato da un elemento che s'è staccato all'interno dei silenziatori?



Se del caso, abbiate pietà di un "ignorante"

Ma allora in folle non fa alcun rumore anche oltre 3.000 giri?
Se fosse il tendicatena dovresti cavartela con 100 € circa, ma se mi dici che in folle non fa questo rumore non è sicuramente quello. Dev'essere qualcosa legato al gruppo frizione e cambio..

....Inoltre dal suo ultimo post mi sembra di capire che la moto fa quel rumore strano solo con le marce inserite, quindi se ci fosse qualche elemento rotto nei silenziatori lo farebbe sempre, forse anche spingendolo a motore spento

scusa ma il meccanico, ha controllato le candele?
la colorazione puo', o escludere varie opzioni o includerle....
gioco valvole e relativa punteria?
l'olio l'hai aggiunto?

Ha dubbi anche che sia un prblema alla catena di distribuzione perchè altrimenti il rumore lo farebbe anche in folle, che ne dite voi?

Ok, scusami ma da questa tua frase avevo interpretato che in folle non lo facesse!
Come detto da oiradrace, fai controllare il tendicatena, io controllerei in qualche modo l'olio, possibile che in qualche modo non si riesce a sapere quanto ce ne sia dentro?
Con l'ultimo cambio olio che hai fatto da solo, quanto olio hai messo?

allora, adesso, dopo i vari dettagli ho il presentimento che sia la distribuzione, perchè non avevo capito che lo faceva anche al minimo.....