comoda anche per il passeggero.

100.000 km in 5 anni. MaI avuto problemi facendo i tagliandi di routine.

L'ho portata da tutte le parti e su tutti i terreni. Da solo e in coppia.

Gran moto!!

Senza dubbio una delle migliori touring medie che panorama offra.

Solo un piccolo difetto a mio avviso: una 30na di cv in più non ci stonerebbero.

Ma a parte questa.. un mito!!

Ottimo! Anche se dubito che mio babbo la tenga per 5 anni...

O probabilmente farà fatica a liberarsene....chi ce l'ha se la tiene stretta!

Ritiro su sto topic per dirvi che mio babbo un mesetto fa ha venduto il suo tdm...
Sconcertato dopo una multa salata, ha deciso di venderla perchè non riusciva ad usarla...la usava come mezzo di trasporto per il lavoro, ma avrebbe voluto farna altro uso...credo che in primavera prenda il t-max nuovo...ha avuto il modello precedente, e ci si è trovato bene, quindi, back to scooter...

Tutti sanno che con un T-Max invece non si prendono multe...

Comunque vendersi un Tiddì per uno scooter non si fà... Dì a tuo padre che si vada a cospargere il casco di cenere!

No no infatti...i T-Max sono esentati dalle multe!
A parte gli scherzi, a causa del lavoro, non ha mai potuto fare qualche gita con mia mamma...pertanto per l'uso del mezzo a due ruote che deve fare...uno scooter va più che bene

Il problema non sono gli ingombri, i consumi, la manutenziona, o cos'altro. Il fatto è che che senso ha usare una moto in città? Il T-Max è l'unico scooter che gli piace, perchè è divertente, va abbastanza, ha un sottosella. Una naked proprio no. Sono brutte...i bicilindrici 500 poi...non sono affatto per lui...ha 50 anni, ha avuto moto come zzr600 nei primi anni novanta, e dopo un cbr600f...insomma è un tipo abbastanza sportivo. O comunque non è il tipo da "motina", per intendersi..Aveva optato per il gs prima di acquistare il tdm, ma costa troppo. Il tdm l'ha preso perchè...bo...non so perchè...non era la moto per lui...e infatti...

Bhe appunto perché il T MAx in città non si trova più a suo agio di un TDM...
Visto che tuo papà è un tipo più sportivo, ma non troppo, poteva pensare ad una VFR... Nuova c'è il V-Tec, ma se deve optare per l'usato, il mio consiglio và sull'ultima 750 , che va meglio degli 800 successivi! O se proprio voleva qualcosa estrema (ma sconsiglio) un Fazer 1000, ma avverto che la yamaha l'ha lasciata moooolto vuota in basso (parlo di giri ovviamente) tanto che gli ex fazeristi proveniente dal vecchio modello sono rimasti un pò scontenti...
Peccato che tuo papà si sia levato la TDM, sennò gli avrei consigliato di sflilare immediatamente le forcelle di 7-8 mm... se ne sarebbe innamorato e non l'avrebbe cambiata più così facilmente!!

No allora! Qui non ci capiamo!
Un T-Max è uno scooter. Con tutti i pro e i contro di uno scooter.
Una moto è una moto. A lui fa molto comodo un vano sottosella, ma il bauletto sulla moto non gli piace. Un motivo per cui preferisce usare lo scooter in città rispetto ad una moto è proprio questo!
E' inutile che tu continui a consigliarmi moto! Per me anche un cesso di moto è meglio del migliore scooter...ma obbiettivamente la praticità di uno scooter in città è inarrivabile da una moto. E visto che, come ho detto all'infinito, usa il mezzo in città...tira tu le conclusioni!
P.S. Se avessi i soldi mi farei un bel Fazer 1000 come seconda moto...ma al momento (anzi, forse per TANTI MOMENTI ) il mio saldo sul conto corrente non me lo permette

E vabbé, pazienza!! Se è per questo io di tanto in tanto uso addirittura il 50ino! Ma la moto è sempre la moto... peccato che tu non abbia trovato il modo di persuadere tuo papà! Lamps!

P.S. Il fazer mille è molto bello, e molto sportivo... però in basso è vuota come la tua!

Ho passato giorni a convincerlo...credimi...comunque dai...ancora non ha preso nulla...magari poi ci ripensa!

Come fa ad essere vuoto come un 600? Con un pignone -1 comunque dovrei risolvere la situazione, no?

Stai sbagliando strada così!

Perchè??

Allora in sostanza perché la nuova Fazer, Bellissima moto, ma con il piccolo difetto che ha 0 coppia e spara tantissimo in alto... Mettendo un pignone -1 migliorerai sicuramente la situazione, ma non cambierai mai la sostanza della moto! Quindi se cerchi una moto che abbia più corpo ai bassi, cambia modello! Alternative ce n'è tantissime! Tanto perché me n'è venuta in mente una... La Triumph Tiger... (dato che se ne chiaccherava in un altro forum)... Tre cilindri, una coppia che strappa le braccia (sconosciuto ai 4 cilindir...), e un allungo incredibile, sconosciuto ai bicilindrici... Come impostazione di moto, comoda, anche per due.. (stile TDM appunto) poi personalmente mi pare molto bella! Unica pecca a mio avviso: che è una Triumph, e non so quanto sia affidabile rispetto ad una giapponese... Però dai, siamo nel 2008, forse un pò di fiducia gliela si può dare!

Mitico TDM...

Fa parte della schiera delle moto parzialmente incomprese in Italia

così tanto incomprese che addirittura hanno creato un forum Tdmitalia.net che oltre al fatto di non contare solo un paio di iscritti è stato pure riconosciuto ufficialmente da Yamaha.
Potrei considerare questa frase se fossi uno che abita in periferia a Passirano (che se sei della Franciacorta dovresti conoscere) che in 26 anni non ha mai messo fuori piede dal paese e che forse avrà visto passare 10 Tdm all'anno davanti al balcone di casa.
Del resto la consideri anche tu, a differenza del Kle per cui, a ragione, si potrebbe dire la stessa cosa che dici del Tdm.
Il Tdm non ha avuto lo stesso venduto di un CBR, un'Hornet, un Monster o un 999 ma da qui a definirlo "parzialmente incompreso" beh....se fossi il Tdm mi incazzerei a morte.