LO SCARICO NON E' UNA CARATTERISTICA INDICATA NELLA CARTA DI CIRCOLAZIONE

LO SCARICO NON E' UNA CARATTERISTICA INDICATA NELLA CARTA DI CIRCOLAZIONE
k'art. 79 al co. 4 sancisce che chi circola con un veicolo con alterazioni alle caratteristiche costruttive e funzionali di cui allart. 72 (comma 1 lettera B è lo scarico) è soggetto a sanzione ecc...QUESTO PER ME è L'ARTICOLO CORRETTO E SICURAMENTE PIU SPECIFICO

ma poi non vi sembra esagerato (per quanto giustamente sanzionabile) infliggere 400 euro di multa per l'assenza del db-killer?non mi sembra una sanzione commisurata alla gravità dell'infrazione...se allora lo scarico lo monto ma non lo collego rientro nell'art.79 comma 4 (80 euro di multa) dove sei sanzionato se i dispositivi non sono correttamente installati...
senza db-killer 400 euro...scarico non collegato 80 euro...

...non si capisce più un c...

si ma solo la pagina finale...se voglio tutta la sentenza devo fare un iter procedurale a pagamento (NATURALMENTE) e me la consegnano.
...la nuova panigale ha 107 db con scarico originale...OMOLOGATA!!!
magari è ora di ri-sistemare il codice della strada????

questo è vero ma secondo me si può interpretare in modi diversi...
riepilogo...
mi è stato applicato l'art. 78 co. 3 dove si parla di modifiche strutturali alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione della carta di circolazione...LO SCARICO NON E' UNA CARATTERISTICA INDICATA NELLA CARTA DI CIRCOLAZIONE
k'art. 79 al co. 4 sancisce che chi circola con un veicolo con alterazioni alle caratteristiche costruttive e funzionali di cui allart. 72 (comma 1 lettera B è lo scarico) è soggetto a sanzione ecc...QUESTO PER ME è L'ARTICOLO CORRETTO E SICURAMENTE PIU SPECIFICO
magari come dici tu mi è andata bene ma mi chiedo se c'è un articolo più specifico perchè non si applica quello?il giudice dandomi ragione comunque crea un precedente e quindi teoricamente (se la legge funzionasse) le multe dovrebbero essere tutte annullate a presentazione di ricorsi...
ma poi non vi sembra esagerato (per quanto giustamente sanzionabile) infliggere 400 euro di multa per l'assenza del db-killer?non mi sembra una sanzione commisurata alla gravità dell'infrazione...se allora lo scarico lo monto ma non lo collego rientro nell'art.79 comma 4 (80 euro di multa) dove sei sanzionato se i dispositivi non sono correttamente installati...
senza db-killer 400 euro...scarico non collegato 80 euro...
il problema è che in italia tutto è ad interpretazione e io ne sono più che convinto che applicano l'art 78 per pura convenienza

questo è il mio umile parere ma vi ripeto che tutto è interpretabile e non mi va giu di pagare 400 euro di multa per un'infrazione del genere...sarebbe piu giusto che avessero l'apparecchio fonometrico e misurassero visto che ora esistono moto con materiale fonoassorbente al catalizzatore e che quindi anche se gli cambi lo scarico e non gli metti il db killer non superi i 100 decibel...
un'harley è ammirata per stile e a me che piace il rumore della mia moto pago 400 euro...APPLICHIAMO LE LEGGI INTERPRETANDO LA DIFESA PER CUI VENGONO CREATE...SI METTANO IN MACCHINA IL FONOMETRO E FACCIANO LA MULTA A CHI VERAMENTE INFASTIDISCE FACENDO BACCANO GRATUITO!!!

Per assurdo e' meglio circolare senza terminale che averlo senza db-killer...

Non sono assolutamente d'accordo poichè se vi è norma specifica allora quella deve essere applicata di diritto anche se la norma generica punisce più gravemente.

Sul punto è chiara la Corte di Cassazione con innumerevoli sentenze in merito.

L'art. 78 C.d.S. è applicabile, per i motivi che ho scritto di aggiornamento della carta di circolazione, ma è troppo generico poichè è praticamente impossibile dimostrare l'avvenuta modifica di una di quelle caratteristiche indicate all'art. 236 del regolamento.

Oltremodo la rimozione del Db-Killer non comporta modifiche ma solo alterazioni (non si interviene modificando nulla ma solo togliendo un qualcosa fissato con una vite).

Gli articoli specifici sono quindi il 79/1°-4° ed il 155/2°-5° C.d.S.

Come correttamente dici:



Quindi senza scarico 80€ e "arrivederci e grazie" (non c'è sanzione accessoria e non si può imporre il fermo del veicolo) pur sapendo che così il veicolo inquina sia acusticamente che ambientalmente.

Se invece ha lo scarico ma senza Db-Killer (inquina acusticamente ma non ambientalmente) allora 398€ + ritiro della carta di circolazione (e si manda comunque a casa).

A rigor di logica qualcosa non torna, ma non nella norma ma di chi la applica!!

...e vorrei aggiungere solo una cosa...siamo onesti...non credo proprio che un assenza di db-killer possa far nascere retate antimafia o autovelox...il rumore non è velocità...

Ciao a tutti, sono lieto nonchè orgoglioso di comunicare a tutti di aver vinto il ricorso per un verbale art. 78 per assenza db-killer.
Nonostante in tutti i forum mi dicessero di lasciar perdere ero talmente convinto della mia idea e voglioso di andare fino in fondo per vincere o perlomeno per capire dove sbagliavo nel mio ragionamento.
...vi spiego...
mi è stato fatto un verbale circa 3 anni fà applicandomi l'art. 78 per assenza db-killer (come avviene nella maggior parte dei casi)...ma se andiamo ad analizzare bene l'art. 78 (a mia idea) si parla più che altro di modifiche strutturali che comportano comunque un rischio per la sicurezza del veicolo e quindi un aggiornamento della carta di circolazione...lo scarico NON è una modifica di questo tipo ma bensi una modifica accessoria (art. 79) e viene conteplato nell'art. 72 del cds.
Ho fatto il ricorso e il giudice ha posto dei quesiti ufficiali alla motorizzazione che con nota altrettanto ufficiale mi ha dato pienamente ragione e quindi mi è stato annullato il verbale con restituzione della somma della sanzione.
L'art. 78 prevede una multa di circa 400 euro più il ritiro della carta di circolazione (quindi ulteriori 50 euro per revisione straordinaria)...una follia mi pare per l'entità del reato non vi pare??...l'art. 79 prevede una sanzione di circa euro 80 e quindi molto più consona direi...
ad interpretazione alcuni vogliono applicare l'art. 78 a tutti i costi ma non è corretto altrimenti cosa serve l'art 79???e secontinuano ad insistere sul art 78 allora qualcosa non và perchè praticamente se non avete il db.killer sono 400 euro ma se lo scarico lo montate ma non lo collegate sono euro 80 perchè rientrate nel 79 come accessoria modificato o non correttamente installato...non facciamoci prendere più in giro, coi tempi che corrono tutti vogliono incassare il massimo STATO compreso ma qui c'è gente che si vede ritirato il libretto e sanzioni da mezzo stipendio per un tappo che abbatte i decibel (con questo attenzione non voglio dire che siamo nella ragione a non avere il db-killer).
Spero che il mio topic vi sia di aiuto.
PS. se tagliate invece il telaio come fanno quasi tutti sui ducati Monster quella attenzione E' una modifcia strutturale...

Vallo a spiegare ad un padre o una madre che non hanno chiuso occhio tutta la notte perché il bambino non dormiva, poi finalmente si addormenta e passa lo smarmittato di turno senza db-killer e il bimbo come d'incanto, riprende a piangere.

Sono comunque contento per il fatto che tu abbia vinto poiché eri nel giusto per quel che concerne l'applicazione dell'articolo in questione.
Credo infatti che tutti noi dovremmo studiarci per bene il CdS così da poter ribattere ogni qual volta ci si contestano violazioni ad catzum.

voglio vedere se passo un Harley cosa succede

Se ha gli scarichi originali assolutamente nulla, stai tranquillo

Non hai capito, non per quanto riguarda l'omologazione, ma per quanto riguarda il rumore di quelle moto