Concordo con Uber.

Se la mappatura Sport ti sembra troppo, abituati alla Turing, nella quale il gas risponde un po' più lentamente.
Poi allenati con la Sport ad accelerare e decelerare su strade dritte o in autostrada. Quando c'hai preso la mano sono sicuro che la potrai usare sempre e dovunque.

Secondo me la Sport è la migliore. La moto va meglio. Però è quella che affatica di più.
Con la Urban la moto si abbassa di 2 cm e quindi è comoda anche nelle code quando si devono mettere i piedi a terra frequentemente.

mhhh proverò ad impratichirmi di più con la sport

e 1 consiglio per fare qualche pennina (magari di potenza) senza però correre il rischio di farmi la moto a cappello qual' è secondo voi il miglior DTC? e serve dare il colpetto di frizione o la moto sale da sola?

Ultima domanda, se apro di colpo in prima in urban o touring corro il rischio di capottarmi o vado tranqui? So che è illegale e da cretini, però sai com' è, con tutta quella cavalleria è bello togliersi qualche prurito ogni tanto

scusate, non sono esperto e ho da poco il multi 1200, ma da sport a touring non cambia nulla solo il livello di dtc, cambia qualcosa solo se cambi le specifiche e metti sport con 150 high, la mia era su 150 low. da quello che ho capito le mappe di default hanno sia per touring che per sport il 150 low.

mhhh no, cambia eccome di default il DTC è impostato comunque diversamente e la progressione del motore su sport è nettamente più brutale rispetto a touring

Ma ne sei sicuro, ho provato e mi sembrava uguale, entrando nel setup ho visto che il livello di erogazione era per entrambi 150 low, dopo l'ho impostato su 150 high ed è cambiato. Attualmente ho:

sport 150 high dtc 5

Touring 150 low dtc 8

City 100 dtc 8

Enduro non ci guardo neppure.

Di default è così:

SPORT: 150 hp high con DTC 4.
TOURING: 150 hp low con DTC 5.

Se hai trovato una situazione differente, vuol dire che qualcuno si è divertito a modificare le impostazioni di base.

Io ho una S (per cui variano anche i settaggi delle sospensioni) e ti assicuro che si sente molto la differenza tra SPORT e TOURING.