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[GSX R 750 K7]Spostamento regolatore di tensione
13251305
13251305 Inviato: 17 Apr 2012 14:39
Oggetto: [GSX R 750 K7]Spostamento regolatore di tensione
 



Ciao a tutti,
ho comprato una bellissima gsx-r 750 usata 9 mesi fa...ho fatto piu' o meno 8000 km , la moto ha in totale 36000 km.

Mi si sono bruciati il regolatore di tensione e lo statore...

Ho cambiato tutto da me e ora sembra funzionare alla grande pero' mi e' venuto un dubbio questa mattina che stavo nel traffico e la moto e' arrivata a 104 gradi, toccando il regolatore di tensione era molto caldo.

Secondo voi e' possibile spostare il regolatore di tensione del gsx-r 750 k7 come il regolatore di tensione del gsx-r 750 k8?

Effettivamente la posizione attuale non e' delle migliori per il raffreddamento, attaccato al motore e dietro al radiatore.

Secondo voi e' possibile spostarlo come nel K8? ed effettivamente e' una posizione migliore per raffreddare il regolatore di tensione?

Altra domanda, e' possibile bucare il telaio o e' meglio di no?

Ciao

Grazie in anticipo.

Belts
Belts750
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
13251388
13251388 Inviato: 17 Apr 2012 14:57
 

Bucare il telaio sicuramente no.
E' una pazzia.
Al massimo puoi farti delle staffe da imbullonare in buchi già esistenti.

comunque spostare il regolatore non dovrebbe essere un problema, forse ti serve solo una prolunga per lo spinotto.
6thgear
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7883

 
13251529
13251529 Inviato: 17 Apr 2012 15:30
 

piuttosto che bucare il telaio, faccio bruciare tutti i regolatori di tensione possibili e immaginabili icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
Spostarlo è possibile, sfrutta una attacco gia esistente e fai una staffa su misura!
reddummies
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1169

 
13255142
13255142 Inviato: 18 Apr 2012 13:04
 

Ok quindi niente buchi sul telaio, anche se vedendo lo schema della k8 ha proprio il telaio forato...

Cercherò un modo alternativo.

Grazie per i consigli se riesco a trovare una soluzione vi posto la foto.


Ciao

Belts
Belts750
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
13255194
13255194 Inviato: 18 Apr 2012 13:14
 

Se ti può essere d'aiuto come suggerimento, sulla mia (K5) il regolatore si trova attaccato al telaietto reggisella, sotto la sella del passeggero....non è molto areato come posto ma sicuramente non si becca il calore del motore.
DanS
Super Sport
Super Sport



Ranking: 630

 
15379141
15379141 Inviato: 21 Giu 2015 14:50
 

Parlando di temperature del regolatore di tensione,
sul mio 750 K7 quando la moto è accesa ma ferma al minimo, se tengo la mano sul regolatore sento che la temperatura in pochi minuti sale velocemente quasi fino a non poter tenere più la mano appoggiata.

Succede anche sulle vostre o la temperatura a voi rimane più bassa?

Grazie lamps
doppio_lamp.gif
Angelo_gtt
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 144

 
15379271
15379271 Inviato: 21 Giu 2015 19:11
 

E' un difetto di questo modello.
In pratica il regolatore rimanendo tra radiatore e motore non riesce a raffreddare come dovrebbe e col tempo si cuoce.
E' successo anche a me un mesetto fa e quindi ho deciso di autocostruirmi una staffa per portare il regolatore in posizione laterale nel buco della carena.
In pratica ho sfruttato i fori dove la staffa originale si attacca al telaio per ancorarci due spessori e una una piastrina dove ho attaccato il regolatore.
Il lavoro è molto semplice e basilare.
Se hai eliminato il motorino della valvola allo scarico puoi utilizzare i suoi spessori e le sue viti che sono perfette.
E mi raccomando utilizza anche gli spessori di gomma originali dove è montato il regolatore (dove ci passa dentro la vite) perchè oltre a ridurre le vibrazioni evitano dispersioni di corrente col telaio.

Che scaldi è normale deve dissipare molta tensione.
evolutio
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1701

 
15379362
15379362 Inviato: 21 Giu 2015 21:02
 

Grazie per le delucidazioni

Io non avevo mai pensato a verificarne la temperatura, e quando inavvertitamente toccandolo ho sentito che scottava mi sono preoccupato che vi fossero assorbimenti anomali a sovraccaricarlo.

Lamps
doppio_lamp.gif
Angelo_gtt
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 144

 
15379768
15379768 Inviato: 22 Giu 2015 10:09
 

Comunque va detto che anche in quelle condizione dovrebbe reggere per almeno 4-6 anni quindi se non ti va di mettere mano sulla moto e pensi già ad un futuro cambio puoi anche lasciarlo lì.
Io l'ho spostato più per "divertimento" che per imminente bisogno.
evolutio
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1701

 
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