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Problema con accensione e centralina originali su Top Viola
13247699
13247699 Inviato: 16 Apr 2012 18:19
Oggetto: Problema con accensione e centralina originali su Top Viola
 

Ciao raga,
da un po di km ho cambiato carburatore sul mio top Viola e ora ho l'elab. completa, ma adesso mi è sorto un nuovo problema!
A giri molto alti(in una bella tiratella) la moto perde potenza e inizia a fare un rumore tipo sfiato forte e veloce.
Sentendo diverse altre persone mi hanno detto che il problema è l'accensione originale che è lenta e nn sta dietro al gt sopra un tot di giri
Stavo pensando o di cambiare centralina o di rifare l'anticipo all'accensione, ma quest'ultima opsione ti risulta abbastanza ignota...
Premetto che nn so che accensione ha la mia moto, so che è 6 poli e credo sia analogica, ma la marca nn c'è scritta da nessuna parte. La moto è carburata bene, un filino grassa.
Come centralina invece ho una leonelli
Che ne dite?
Cosa posso fare per risolvere questo problemaccio? 0510_help.gif
 
13247746
13247746 Inviato: 16 Apr 2012 18:35
 

se è una accensione ducati 6 poli basta montare una centralina top gialla
 
13247752
13247752 Inviato: 16 Apr 2012 18:37
 

Ehehe, il problema è che nn c'è scritto, è solo una 6 poli!
 
13248478
13248478 Inviato: 16 Apr 2012 20:49
 

che moto hai?
 
13248515
13248515 Inviato: 16 Apr 2012 20:55
 

comunque se è ancora originale di solito sul libretto (quello che ti danno con la moto) c'è scritto tipo e modello (il mio su DT50 è del 2005 con un ducati 6 poli, di solito i 50 montano quello o il 12 poli), oppure vai sul sito del produttore e chiedi info con una mail icon_smile.gif
 
13251459
13251459 Inviato: 17 Apr 2012 16:14
 

La moto è un CMC regolarita' 50
Ma dici sul libretto di circolazione?
 
13252030
13252030 Inviato: 17 Apr 2012 18:42
 

Ho controllato la centralina e sopra c'è scritto: Leonelli, numero di serie bla bla bla, electronic flasher 12v LEDS AC

I fili sono tutti in uno spinotto fatto a "U" e sono uno giallo rigato blu, uno nero e l'altro bianco rigato di marrone!

Che ne dite, monta la centralina top Gialla senza problemi?
 
13252768
13252768 Inviato: 17 Apr 2012 20:58
 

Per montare monta.. ma personalmente ti consiglierei la Top Rossa che avendo l'anticipo variabile aiuta meglio il motore a salire di giri, appunto variando l'anticipo con il variare dei giri.
 
13252792
13252792 Inviato: 17 Apr 2012 21:01
 

Solo che costa anche piu' del triplo...
Ok, comunque sicuro che monta senza problemi?
Non mi dara' problemi col fatto che io ho la bobina separata e la top gialla ha la bobina insieme?
 
13252805
13252805 Inviato: 17 Apr 2012 21:03
 

Hai la bobina separata..? Sicuro? Comunque in quel caso bisogna escludere la bobina attuale e usare quella integrata nella top, è un collegamento molto semplice
 
13252826
13252826 Inviato: 17 Apr 2012 21:06
 

Si, sicurissimo, il cavo della pipetta parte quasi dalla parte opposta della moto rispetto alla centralina! icon_asd.gif
comunque se la centralina ce l'ho diciamo sopra al carbu e la bobina è quasi sotto la bocca del serbatoio cosa devo fare per mettere la top gialla?
 
13253971
13253971 Inviato: 18 Apr 2012 7:05
 

Fidati io prenderei la rossa così non hai neanche sti problemi, per la gialla non dovrebbe essere un problema se il filo della pipetta parte da sotto il serbatoio, al massimo fai una piccola staffetta a attacchi la bobina..
 
13253973
13253973 Inviato: 18 Apr 2012 7:10
 

Ma per montarla se la gialla ha la centralina e bobina insieme prendi i fili che erano alla centralina originale e li metti nella gialla (i colori sono diversi non so xk) poi il filo della pipetta lo attacchi alla candela, ti conviene mettere il tutto sopra il carter sul telaio o dalla parte destra o sinistra
 
13256141
13256141 Inviato: 18 Apr 2012 17:52
 

Come?
Cioè mi conviene mettere la centralina dove, sul carter?
Ma dove lo vedi il posto?
Perche', nn posso lasciarla nell'attacco della bobina?
 
13259621
13259621 Inviato: 19 Apr 2012 15:22
 

sulla mia moto il collegamento è fatto bene già di serie, allora per capirci hai presente sulla parte destra della moto? dove c'è il telaio (quel tubo grosso appiattito) nella parte interna c'è la bobina, poi la centralina la metti dova vuoi (ti dico di mettere la bobina vicino al cilindro xk il cavo della pipetta non deve essere lungo)
vedo se riesco a postare una foto
 
13259667
13259667 Inviato: 19 Apr 2012 15:35
 

Si, allora la metto precisamente negli attacchi della bobina di ora che sono proprio sopra al gt ma piu' in alto!
 
13271601
13271601 Inviato: 23 Apr 2012 5:58
 

Ecco perfetto icon_smile.gif
 
13278743
13278743 Inviato: 24 Apr 2012 20:42
 

raga, vi sembrera' assurdo ma nn lo fa piu'!
Cosi' da sola, io ho solo rifatto un po di carburazione e stop, ora nn lo fa piu!
 
13281042
13281042 Inviato: 25 Apr 2012 16:58
 

perfetto allora risolto icon_biggrin.gif 0510_saluto.gif
 
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