TPR 76 VS TPR 86 (lavorazioni e conseguente rendimento)

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13231526

13231526 Inviato: 12 Apr 2012 17:27
Oggetto: TPR 76 VS TPR 86 (lavorazioni e conseguente rendimento)

salve a tutti!!! ho un enduro 50 con giannelli, dell'orto 21'' e complessivo pacco lamellare-collettore malossi: voglio cambiare gt e sono indeciso tra tpr 76-86.

volevo sottoporvi alcune domande:
1_ con il 76 bisogna cambiare obbligatoriamente l'albero???? quello originale con 6000km resiste?

2_ con l'86 lavorare i carter è obbligatori per ''fargli spazio'' o sono utili solo alle prestazioni????

3_ con la ela attuale quale renderebbe di più tra i due( lo so che i pezzi abbinati nn sono proprio giusti, nn state lì a fare le menate... tanto posso spendere solo 350 euro...)?

la frizione riesco a metterela io(top in kevlar), con l'albero posso farmi aiutare, ma nn sarebbe bello lo stesso... barenare i carter per me è arabo!!!!!!!!!
vi faccio queste domande perchè so che sugli scooter con il malossi big bore 86 bisogna per forza andare dal meccanico...
rispondete!!!!!!!!

istissimo

Foglio Rosa

Ranking: 9

13231655

13231655 Inviato: 12 Apr 2012 17:58

allora ti spiego..

con l'ela che hai..
cioe la giannelli 21 e vuoi mettere il 76 o il 86..

non ha un minimo senso..

se metti un base secondo me va di piu

per mettere un 76 o un 86..

intanto bisogna abbinarci un bel pacco,un carburatore decente(minimo un 24 mikuni)
e un espansione decente..sarebbe ottima una su misura (da ponzi per esempio)

lavorare i carter e magari iun accensione a rotore interno...se vuoi verramente essere stupito dalle prestazioni della moto...

ma tu non puoi mettere un tpr col 21 e giannelli..

perche non lo sfrutteresti per niente e spendi 350 euro per niente..

piuttosto prendi un dr quello a 6 travasi nuovo che costa 120...

andrei_onica

Super Sport

Ranking: 765

13231858

13231858 Inviato: 12 Apr 2012 18:52

Concordo, prendi un base tipo dr o top nero o airsal 70 o qualunque altro gt base base/spinto, cosi' con quei soldi hai una moto elaborata bene e con elab. completa, perche' anche mettere il tpr 76 tra il kit con albero e il montaggio dell'albero e la lavorazione dei carter che sono le cose minime hai gia' sforato e nn di poco!
comunque si, l'albero va cambiato per forza in tutti e 2 e molto molto consigliata è la lavorazione dei carter in entrambi, senno' perdi il 20% delle prestazioni!

Tex47

Minimoto Champ

Ranking: 1777

13235325

13235325 Inviato: 13 Apr 2012 15:04

ho capito, spenderei anche meno... quindi, il top viola con la testa monopezzo, va molto meno della scomponibile? e in seguito è possibile motare la testa( scomp.) del 2plus sul viola?????
o è meglio un nero e chiuderla lì?
differenza prestazioni nero/viola
com'è il discorso biella col viola??

istissimo

Foglio Rosa

Ranking: 9

13235801

13235801 Inviato: 13 Apr 2012 16:33

Sei un pò confuso

....Il Top 2plus è il top viola.... E ne esistono due tipi:

Testa monopezzo(170 euro)

Testa scomponibile(200 euro)
Il fatto che la testa sia scomponibile non influisce nelle prestazioni, bensì nel raffreddamento, infatti il testa scomponibile raffredda in minor tempo e quindi è più affidabile

Riguardo l'albero, ebbene si, è indispensabile...La biella dell'albero originale non può reggere mai il viola, RIEPILOGANDO:

Per fare una buona elaborazione con il top viola hai bisogno di un albero a spalle piene (top o prp), Marmitta top omologata, Frizione e accensione (non per forza) quindi 350 euro non ti bastano

Per top nero o dr che sia....Sei già equipaggiato, ti manca la frizione o le molle rinforzate e basta

Capainomane97

Ginocchio a Terra

Ranking: 205

13235824

13235824 Inviato: 13 Apr 2012 16:38

andrei_onica ha scritto:

(da ponzi per esempio)

Io direi proprio di no

Per il resto sono d'accordo! Lascia stare qualsiasi TPR con quella elaborazione che sarebbe pietosa, orribile e ridicola allo stesso tempo...

Metti un Airsal 70, DR Evolution o AL MASSIMO un Viola e va di più, spendendo meno

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13237571

13237571 Inviato: 13 Apr 2012 21:11

metti un viola e avrai una moto con coppia abbastanza in basso te lo garantisco!
Ce l'ha un mio amico e devo ammettere che il Viola monopezzo, con la giannelli e il 21 nn è poi cosi' schifoso....gira bene....
metti la friza top e visto che ci sei metti un pacco lam. decente tipo Vl15 o Top TPR e lavora airbox e collettore!

Tex47

Minimoto Champ

Ranking: 1777

13237791

13237791 Inviato: 13 Apr 2012 21:44

Tommi97 ha scritto:

Io direi proprio di no

perche?
non ti piacciono le marmitte di ponzi??
secondo me sono sicuramente piu calcolate di quelle fatte in fabbrica..(tipo top,giann)

andrei_onica

Super Sport

Ranking: 765

13238006

13238006 Inviato: 13 Apr 2012 22:16

andrei_onica ha scritto:

perche?
non ti piacciono le marmitte di ponzi??
secondo me sono sicuramente piu calcolate di quelle fatte in fabbrica..(tipo top,giann)

LOOOOOL
Ma lo conosci Ponzi almeno oppure no?

Penso che solo la mafia russa sia più scorretta di lui

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13238018

13238018 Inviato: 13 Apr 2012 22:18

No, a qusti livelli no, ma comunque fa lavori tirati via in questi periodi...
ha troppo lavoro rispetto a quanto ne potrebbe fare in conzionioni decenti facendo le cose per bene

Tex47

Minimoto Champ

Ranking: 1777

13238051

13238051 Inviato: 13 Apr 2012 22:23

Tex47 ha scritto:

No, a qusti livelli no, ma comunque fa lavori tirati via in questi periodi...
ha troppo lavoro rispetto a quanto ne potrebbe fare in conzionioni decenti facendo le cose per bene

Ovviamente stavo scherzando sparando la prima panzana che mi è venuta in mente, comunque è vero che io non conosca gente più scorretta di lui.

Basta difenderlo, basta dire che "ha troppo lavoro da fare" e quindi li fa alla cavolo, se hai troppa roba la fai con più calma, oppure meglio ancora non accetti tutte le commissioni, non ti fai pagare e aspettare per fare lavori di MER*A.

Poi chissà come mai è sparito dalla circolazione dopo le ultime cazzate che ha combinato, ha cancellato la sua pagina Facebook anzichè rispondere alle lamentele, sul Tinga non esiste più etc etc...

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13239403

13239403 Inviato: 14 Apr 2012 12:36

io personalmente non ho mai preso niente da lui..ma qui della mia citta...molta gente si faceva far le marmitte da lui...

non ne ero a conoscenza che fosse cosi disonesto..

vabbe mi

hai illuminato tommy

andrei_onica

Super Sport

Ranking: 765

13239753

13239753 Inviato: 14 Apr 2012 13:59

andrei_onica ha scritto:

io personalmente non ho mai preso niente da lui..ma qui della mia citta...molta gente si faceva far le marmitte da lui...

non ne ero a conoscenza che fosse cosi disonesto..

vabbe mi

hai illuminato tommy

Sei l'unico che non conosce le sue attuali vicende

Io fino a poco tempo fa lo difendevo, dicendo che era bravo etc etc, ma adesso appena lo sento nominare mi viene sangue agli occhi, mi fa schifo quella persona

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13239965

13239965 Inviato: 14 Apr 2012 14:37

Ritornando in topic secondo me tutto dipende se vuoi cambiare albero o no.
Comunque ti ricordo che se fai un'ela è bene farla completa e non lasciarla a mezzo.

Quindi se prendi un viola ti servono:

albero

carbu 24

marmitta top

dischi+molle frizione rinforzati

Invece per un eventuale nero sei già a posto! Ti basta montare cilindro e pistone, dare una leggera ricarburata e stop

diaretto

Very Important Tinga

Ranking: 1085

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