La nuova Factory l'ho provata bene, in Quatar... E' una moto incredibile per quanto riesca a metterti nella condizione migliore per andare forte.. Non sarà strapotente... non sarà un peso piuma, ma offre un equilibrio generale fantastico. Poi anche le grafiche '07 sono decisamente meglio riuscite rispetto alle precedenti

Si la '07 è identica alla '06...

secondo me dovrebbero ampliare la gamma delle sportive,perche ora che hanno tolto il 250,uno non puo neanche farsi la gavetta dei semimanubri,ovvero:c'è il 50,la 125 e poi di botto il 1000.
Dovrebbero fare anche qualche modello intermedio,sarebbe come se la ducati facesse solo la 999 e non il 749.
Oltretutto,se uno vorrebbe una sportiva grossa dell'aprilia ma non vorrebbe spendere troppo potrebbe comprarsi un rsv 750 r,lo so che nel 2007 uscira la naked 750 ,ma sto parlando di sportive,se a UNO PIACE LA RSV ma non se la sente di prendersi subito un 1000 e non vuole spendere troppo potrebbe prendersi il 750 (se esistesse).Almeno questo è il mio pensiero,poi puo darsi che mi sbaglio

io sarei davvero contento se proponessero ( non so s e e giusto come si scrive) una bella 750 , anche una 650,bicilindrica da enduro.
Una bella pegaso strada due cilindri, come alternativa al capo nord 1000, che traparentesi, costicchia, siamo sui 12000 euro.
Un po piu pesante, riforzata, tipo una suzuky vstrom, per intenderci, bel 650 bicilindrico molto maneggevole.

la mia idea sarebbe una moto con ciclistica del rs 250 rivista in chive più moderna con il motore del svx 450 e 550...secondo me viene fuori un animale...eppunre magari fare una supermono vecchio stile..che ne pensate?...bull che ne pensi chiedo a te perchè so che ormai ci sei dentro all aprilia ....

Pensaci bene... Le SXV costano sui 10000 euro.
Montando un motore del genere su una stradale, che pesa notoriamente di più, avresti un mezzo dal costo molto elevato(più di 10000euro) e dalle prestazioni e affidabilità molto limitate, specie rispetto ai moderni 600-4cil... Chi si comprerebbe una moto così?? avrebbe senso investire nello sviluppo di un modello simile? Sicuramente divertente ma credo, poco commerciabile.
Il supermono sarebbe anche lui un esercizio di stile o poco più... Ragazzi non dimentichiamo che le moto si fanno per venderle, prima di tutto, e se una moto non ha previsioni valide in questo senso, viene abortita sul nascere...
Io, come dicevo prima, prenderei la piattaforma della Shiver e ci affiancherei una enduro e una stradale sportiva leggera... con prezzi sui 9000euro max.

io dico che sarebbe normale che l'aprilia avesse un 600 sportivo... cioè mi spiego meglio:

Honda: cbr 600-1000
yamaha: r6-r1
suzuki: gsx-r 600-750-1000
persino la daytona ha un 750!!!

secondo me è che l'aprilia non ha idee nuove e si è visto infatti per ogni rsv che passa ci sono 5 cbr e 5 gsx-r...

io dico che sarebbe normale che l'aprilia avesse un 600 sportivo... cioè mi spiego meglio:

Honda: cbr 600-1000
yamaha: r6-r1
suzuki: gsx-r 600-750-1000
persino la daytona ha un 750!!!

secondo me è che l'aprilia non ha idee nuove e si è visto infatti per ogni rsv che passa ci sono 5 cbr e 5 gsx-r...

l'rsv penso che abbia il miglior rapporto qualità-prezzo di tutto il mercato eppure ne vedo 1 ogni 20 cbr o 30 r1!

vedi una rsv ogni 20-30 moto jap xkè comunque queste ultime offrono molta potenza, ke al mercato italiano piace, parecchia maneggevolezza (ke comunque nn è mai male) ed una buona qualità (nelle versioni + costose, ma ke comunque costano quanto le versioni base delle moto italiane)