beh...io un incidentino l'ho fatto e senza conseguenze ma sapete la polizia stradale dopo la perizia sul luogo e la visitina al pronto soccorso cosa ha voluto vedere?
l'omologazione del casco(arai schwantz)!!!!!e mi ha chiesto se avevo le luci accese....perchè ti direi di no?
e poi....se provoco un incidente con colpa l'assicurazione va a vedere il danni per liquidare la controparte e del mio mezzo non glie ne frega assolutamente nulla.

E quindi?
Siccome "tanto nessuno controlla" dovremmo montare tutti dei componenti a piacere e falsificarne anche il certificato di omologazione ???

chi è senza peccato scagli la prima pietra

Il mondo è pieno di moto completamente originali, compresa la mia, o solo con parti omologate. Attento a lanciare certe provocazioni ....

Proprio quello che intendevo io.
Il discorso "tanto lo fanno tutti" non esiste: c'è chi non lo fa.

Tentare di fregare le fdo con un certificato falso è cosa ben diversa che montare uno scarico non a norma. Infatti solo uno dei due è punito ai sensi del codice penale. Comunque questo è un discorso OT.

le "FDO" sono persone come le altre , ci sono anche appassionati di moto e seguono i vari forum per essere aggiornati sulle furbate che ogni giorno spuntano fuori;quindi per chi come me ha lo scarico omologato se alla prossima uscita mi fanno le pulci più del solito saprò chi ringraziare.
Quando si oltrepassa il limite del buonsenso e della legalità certi post non dovrebbero avere spazio in un forum seguito come questo

a mio parere TANTE cose non si possono fare, ma... siamo in italia gente
non sto quì a spiegarvi come funziona.

vi faccio riflettere su una cosa...

L'utente che ha aperto il topic ha fatto una domanda tecnica sull' ipotetica falsificazione di un numero di omologazione di una moto comprata usata.

ALLORA:

in quelle condizioni ci sono 3 tipi di comportamenti...

1 - Rimonta lo scarico originale oppure (perchè probabilmente hai acquistato solo la moto e non anche i pezzi di ricambio) vattelo a comprare nuovo, con aggiunta di 500 € se non di più.

2 - Poi c'è il "furbo" come l'utente in questione, che riflette e si ingegna (e quindi si pone il problema che lo scarico non è omologato) e facendo così gli andrà bene il 99% delle volte ma nel remoto caso che ti becchino per un qualsiasi motivo poi sono caxxi

3 - Te ne sbatti altamente e giri con uno scarico non omologato senza db-killer, (vedesi ex proprietario moto)

VOI CHE FARESTE?

Comunque sia, ognuno fa a modo suo.
le fdo cambiano modo di ragionare da regione a regione, figuriamoci le persone.
a buon intenditor poche parole...

<b>Nota automatica</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti
Ho una moto 125 4t e stavo prendendo in considerazione l acquisto di un terminale yoshimura NON omologato, quindi come quelli su eBay o AliExpress principalmente perché un terminale yoshimura omologato costa sopra i 600€ ( prezzo che ritengo esagerato e poco onesto) mentre lo scarico non omologato che si presenta uguale costa 10 volte di meno, avevo visto un video su YouTube dove lo stesso scarico veniva montato sul modello della mia moto con risultato un sound da paura (essendo anche bicilindrica) e dei bei ritorni di fiamma .
Pensavo a stampare un falso foglio di omologazione da presentare a richiesta di esso,
è possibile fare ciò??? E se mi beccassero quali sarebbero possibilità e conseguenze??

Ma invece di prendere un Yoshimura falso e fare dei magheggi ancestrali, non sarebbe meglio orientarsi su una marca più economica e prendere un terminale omologato?