un consiglio su elaborazione kymco super 8 - Scooter

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un consiglio su elaborazione kymco super 8

13138675

13138675 Inviato: 19 Mar 2012 17:17
Oggetto: un consiglio su elaborazione kymco super 8

io ho uno scooter kymco super 8 e monto un top nero, variatore malossi multivar 2000 e zx-r adesso devo montare un filtro malossi, una frizione, e il carb 21 e vorrei chiedere se arriverò hai 105km/h segnati e adesso faccio i 91km/h? e se non ci arrivo cosa mi consigliate da mettere in più? ps i rapporti non ci sono per il mio scooter grazie in anticipo

edotop

Senza Targa

Ranking: 43

13138732

13138732 Inviato: 19 Mar 2012 17:31

be guarda il filtro malossi non prenderlo neanche è d'impiccio e non serve a niente,per quel cilindro basta l'air box con la red sponge,si il 21 va bene,apparte che un 19 sarebbe piu ecquilibrato,ma può passare lo stesso,la frizione puoi benissimo montarla ti consiglio la fly è la migliore per i base.Purtroppo ai 105 con questi pezzi non credo proprio che ci arrivi.sfiorerai i se i 91 km/h sono effettivi e non da conta km,non fidarti del conta km neanche se è digitale.per guadagnare ancora più velocità,io monterei una campana o malossi o top in modo che ti aggiunga molta ripresa insieme alla frizione, ma prima di tutto cambia marmitta e mettine una per 70,tipo la gianelli shot,top nardò,polini for race 1 o 3,pinasco pws ecc ecc,inoltre se ti avanzano soldi io monterei un copri rapporti top nardò per eliminare gli attriti e quindi facendo sprigionare tutta la potenza al tuo motore.Infine se hai più di 10 000 km io monterei pure un albero a spalle piene.

boosterdrevo

Senza Freni

Ranking: 181

13138803

13138803 Inviato: 19 Mar 2012 17:44

è di risposta per boosterdrevo allora gli fa segnati sul tmax e dovrebbe sbagliare di 2 o 3 km poi il filtro lo monto solo per fare un pò rumore visto che è abbastanza silenzioso e poi di marmitte non ce ne sono tante per il mio scooter e questa marmitta è abbastanza potente per il mio scooter mi ha dato 12 km e tiene bene il 70 e poi la campana quanto costa nuova in un negozio? e se più avanti cambio il cilindro il 2plus mi da abbastanza di più del top nero? grazie ancora

edotop

Senza Targa

Ranking: 43

13139014

13139014 Inviato: 19 Mar 2012 18:27

edotop ha scritto:

Se poi metti il top 2 plus (che sarebbe il top viola) al posto del top nero, guadagnerai molto essendo un intermedio.. mentre il top nero è un base

80cc

Senza Freni

Ranking: 134

13139212

13139212 Inviato: 19 Mar 2012 19:07

guarda che il 2plus è il top rosso ed è 78cc e il top viola è 75cc :Dcomunque il 2 plus è anche ad aria?

edotop

Senza Targa

Ranking: 43

13139904

13139904 Inviato: 19 Mar 2012 20:57

edotop ha scritto:

guarda che il 2plus è il top rosso ed è 78cc e il top viola è 75cc :Dcomunque il 2 plus è anche ad aria?

Il top rosso non esiste guarda qua: Raccolta dei principali Gruppi Termici II comunque ad aria cè e si chiama top racing

80cc

Senza Freni

Ranking: 134

13141115

13141115 Inviato: 20 Mar 2012 7:39

ma io ho sempre sentito che il 2plus è uno 80cc e il top viola un 75cc

va be casomai più avanti andrò a sentire dal mio meccanico

edotop

Senza Targa

Ranking: 43

13147451

13147451 Inviato: 21 Mar 2012 16:10

[quote="edotop"#13138803]è di risposta per boosterdrevo allora gli fa segnati sul tmax e dovrebbe sbagliare di 2 o 3 km poi il filtro lo monto solo per fare un pò rumore visto che è abbastanza silenzioso e poi di marmitte non ce ne sono tante per il mio scooter e questa marmitta è abbastanza potente per il mio scooter mi ha dato 12 km e tiene bene il 70 e poi la campana quanto costa nuova in un negozio? e se più avanti cambio il cilindro il 2plus mi da abbastanza di più del top nero? grazie ancora

[/qu

be fai come vuoi per il filtro,comunque una marmitta non darà mai e poi mai 12 km/h in più,solo su marmitte calcolate apposta con i propri cilindri ma ancora la vedo durissima.2 la zx non tiene un 70 tappa algli alti,figuriamo con il top racing che è un intermedio.la campana in negozio costa sui 20-30 euro.il top racing è molto più potente del trophy,quindi di conseguenza sei OBBLIGATO a cambiare albero,e di conseguenza visto che ci sei pure i cuscinetti nuovi e paraoli nuovi.Un ultima cosa,il tuo è un blocco orizzontale? be se è così devi comprare un filtro con collettore di aspirazione a 90° tipo filtri one,tnt,polini e altri basta che abbiano il collettore a 90° sennò diventi matto con la carburazione.Per l'albero comunque potresti mettere un rms racing o carenzi evolution o athena se vuoi stare sull' economico,ti consiglio athena,è come l'rhq.Per la marmitta potresti mettere la shot o altre marmitte per 70,se ce ne sono.

boosterdrevo

Senza Freni

Ranking: 181

13147578

13147578 Inviato: 21 Mar 2012 16:32

si, quoto in parte boosterdrevo...per prima cosa cambia marmitta, metti una per 70cc, ad esempio potresti mettere una giannelli shot, che ha un ottimo rapporto qualità/prezzo, e fidati, una volta montata una marmitta del genere, sentirai la differenza, poi, per il 21 ok

, il filtro no.. basta un airbox ben lavorato..anche io ho il trophy(top nero) e con il filtro aperto spinge di meno...

Statikshock

Super Sport

Ranking: 702

13148577

13148577 Inviato: 21 Mar 2012 20:15

be aspetta ma con il filtro, top racing, campana, frizione, carburatore, albero e forse cambio di marmitta arriverò hai 105 km/h

edotop

Senza Targa

Ranking: 43

13149865

13149865 Inviato: 21 Mar 2012 22:52

edotop ha scritto:

be aspetta ma con il filtro, top racing, campana, frizione, carburatore, albero e forse cambio di marmitta arriverò hai 105 km/h

è probabile, ma saranno comunque solo segnati...comunque non mettere il filtro! non va bene sul base! lo so che ti piace fare casino ma non miglioreresti nulla mettendolo!

Statikshock

Super Sport

Ranking: 702

13150417

13150417 Inviato: 22 Mar 2012 8:23

si lo so ma poi se monterò il 2plus top racing non è più un base quindi posso anche metterlo il filtro?

edotop

Senza Targa

Ranking: 43

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