se la vuoi usare tutti i giorni anche per andare al lavoro ti consiglio molto vivamente di lasciar perdere tutti i 450 che hai elencato escluso il beta, e i ktm che ho messo io... queste sono moto da pista con la targa, che dopo 7000 km vogliono un cambio pistone, consumano molto, sono scomode, ma la cosa che ti frena per portarle in strada è la manutenzione onerosa perchè molto frequente, come l'olio che va cambiato minimo ogni 1000 km... adatto a te vedo molto il suzuki drz, magari il valenti, che ha qualche chicca e cv in più da sprigionare, l'aspetto è da racing ma il motore dura molto e può essere portato ovunque e in pista non disdegna, solo che di usate ce ne sono pochine sopratutto di valenti

ah mi sono dimenticato: le ktm hanno la doppia omologazione fino al 2005 la tm 450 ha omologate 4 misure diverse di pneumatici..... 2per motard e 2 per enduroultimo consiglio scegli quellla che ti piace di piu ma se vuoi qualcosa che valga compra una racing non un imitazione uscita male