ma il prezzo non sembra male, per la questione graffi bisogna sempre vedere come uno tratta la moto
non ricordo a te serve depotenziata?e i km sono pochi!

No, non mi serve depotenziata, ho 24 anni
Sarebbe un problema tenerla depotenziata solo a libretto?

Io sono per il tutto o niente, il problema può nascere con l'assicurazione, informati su quanto costi ripotenziarla

costicchia, oltre ad essere un casino burocratico... Inoltre con chiunque ho parlato (che lavora nel settore) hanno detto che averla depotenziata a libretto e guidarla fullpower non è assolutamente un problema..
Almeno qui nella mia provincia, è una pratica stra-consolidata, la maggior parte dei depotenziamenti è esclusivamente a libretto.

giusto per sapere, chi intendi con "lavora nel settore"?

due meccanici "tuttofare" diciamo, che si occupano anche di rivendita (uno dei due è un mio amico, abbastanza affidabile).
In ogni caso dopo chiamo l'agenzia di assicurazioni e vedo un po' che ne pensano a riguardo.

era la cosa da fare sin dall'inizio

25.000 km sono un'inezia,la moto è una giovincella, la mia l'ho comprata proprio ad agsoto dell'anno scroso con quel chilometraggio ed ora sono oltre i 50.000 e ne sono proprio innamorata
Prendils,è un affare!!

se trovi qualcosa dalle mie parti e non vuoi farti i km che ci separano, magari per un'ispezione preventiva io sono disponibile!

Non importerà a nessuno ma dopo 8 pagine di thread posso finalmente dirlo...
sono riuscito a vendere il motorino!

1400€ (avrei potuto guadagnare di più ma vabè, venderlo è stata comunque un'impresa) da un meccanico che lo ha acquistato per rivenderlo sui 1600-1700...

Finalmente ora possiamo focalizzarci sulla moto! (e domani mattina arriva la kawa er6n da vedere )

la prima è veramente brutta, non se ne vedono molto in giro così brutte..

Esteticamente preferisco quella verde e nera,ma per quella nero chiede meno,ha meno chilometri ed è più recente.

riuppo:

Cosa ne pensate di queste due?
Link a pagina di Subito.it


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brutta è brutta, la verde, però ci sono alcune centinaia di eurozzi di accessori...

capisco, capisco...
comunque sappi che per una jap 6/8000 km di differenza non sono NIENTE. Conta di più come è stata guidata/mantenuta.

ma si, saranno di pietra come tutte le gomme di serie ma un paio di mesi ce li fai tranquillamente, anche di più se ci devi solo prendere la mano. Poi le cambierai e verrai qui a scrivere quanto godi con delle gomme vere!

concordo, l'importante è che le fai scaldare bene e che vai tranquillo. Ricorda che le gomme sono praticamente la parte più importante della moto (quando si muove ), impara a sentire cosa succede la in basso e mantieni la concentrazione. Considera che tutti imparano a guidare con le gomme di serie...