domanda ai tester di motociclismo [avete distrutto moto?]
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Inviato: 28 Dic 2011 11:10 Oggetto: domanda ai tester di motociclismo [avete distrutto moto?]
Ciao a tutti, per pura curiosità, mi piacerebbe sapere se e quante volte vi è capitato di danneggiare le moto che avete in prova, se non addirittura distrutte......
(una testata concorrente aveva pubblicato la caduta del proprio tester fotogramma per fotogramma......... )......
pazuto
Leggenda
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Inviato: 29 Dic 2011 10:08
devono essere così bravi a guidare che non hanno mai rotto nemmeno una freccia......
pazuto
Leggenda
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Inviato: 29 Dic 2011 10:31
Lo ripeto, lasciate tempo perché le risposte arrivino... inoltre, non è detto che a tutti i topic venga risposto da parte di Motociclismo, comunque siamo anche sotto le feste...
Davide
Admin
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Inviato: 29 Dic 2011 10:34
Davide ha scritto:
Lo ripeto, lasciate tempo perché le risposte arrivino... inoltre, non è detto che a tutti i topic venga risposto da parte di Motociclismo, comunque siamo anche sotto le feste...
anche tu non hai tutti i torti.......
pazuto
Leggenda
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Inviato: 29 Dic 2011 14:54
ahhahaha hanno grippato una fantic 125 sm 2t... hahah dai ma non ci credo...
non penso sia l'unica... perche, secondo me, di solito i tester ricevono moto nuove per provarle, e questi non ci pensano nemmeno a fare un rodagio... si mettono subito a tirare... come forse è successo anceh per la povera fantic...
BobyRacer2
Ginocchio a Terra
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Inviato: 29 Dic 2011 18:35
BobyRacer2 ha scritto:
non penso sia l'unica... perche, secondo me, di solito i tester ricevono moto nuove per provarle, e questi non ci pensano nemmeno a fare un rodagio... si mettono subito a tirare... come forse è successo anceh per la povera fantic...
non credo proprio
Michele95
Impennata
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Inviato: 30 Dic 2011 16:19
Di aneddoti ce ne sono davvero tanti in quasi 100 anni di storia della nostra rivista In moto si cade e noi non ne siamo certo esenti.
Ad esempio...
Prova comparativa sul circuito francese di Le Luc nel 1994. Fra le moto, una Ducati 916 con cui cadiamo e sfasciamo tutte le plastiche. Riusciamo a riassemblare i pezzi di carena raccolti dall'asfalto e li teniamo insieme con nastro americano e mille pezzettini di legno...praticamente un mosaico! Restava però il problema del cupolino, per quello non siamo riusciti a fare proprio niente. E per fare la foto di apertura del servizio siamo stati costretti a farla...in impennata! Così nessuno si è accorto che mancava il cupolino della moto
Ancora: Aprilia Pegaso in Tunisia nel 1992. Ancora prima di arrivare, una caduta ha rovinato tutte le carene. Allora, in traghetto ci siamo messi con il pennarello a colorare le plastiche. Un lavoro certosino ripagato da belle foto dove non si notava assolutamente nulla!
A proposito di grippaggi, un Fantic Caballero 50 dei vecchi tempi ha grippato a causa del freddo sulla pista Pirelli di Vizzola Ticino. In pratica, la differenza di dilatazione fra pistone e cilindro causata dalle temperature rigide ha provocato il danno.
E una grippata in rilascio l'avevate mai sentita? Ci è capitata anche quella! A Monza con una Cagiva Mito 125, in staccata alla Parabolica si è inchiodato il motore. Lì è fu dovuto alla bassa pressione della pompa dell'olio a gas rilasciato mentre il pistone ancora girava ad alti regimi.
Poi, capitano anche le sorprese al contrario! Prova al banco di silenziatori con una Honda CBR900RR: praticamente ha fatto 12 ore a manetta e alla fine di questo tour de force non aveva perso nemmeno mezzo CV!
Risposta soddisfacente?
PS: venendo a tempi recenti, qualcuno di voi si era accorto che la MV Agusta F4 R che abbiamo provato in pista a Monza (servizio sul numero di dicembre 2011) aveva il lato sinistro della carena completamente grattato?!?
Motociclismo
La Redazione
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Inviato: 30 Dic 2011 16:29 Oggetto: si
beh e quando avete fatto la comparativa tra ss100 questo anno? la mv che fine ha fatto? e la ktm? io me lo ricordo. Lo avete scritto.
atreoing
Solo Gas
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Inviato: 30 Dic 2011 16:51
Beh, le rotture varie non le abbiamo mai contate. Qualcosa ci resta in memoria per la particolarità ma tante altre ne sono successe negli anni!
Motociclismo
La Redazione
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Inviato: 30 Dic 2011 17:27
io ho una domanda! se rovinate una moto/grippate il danno lo dovete pagare voi ho avete agevolazioni visto siete una rivista specializzata per provare le novità motocilistiche?!?!
riguardo hai grippaggi, mi sento di dirvi che dovete fermarvi prima se un vostro tester sente la moto magra... e lo si sente benissimo nei motori a 2t ....
tonydm
Ginocchio a Terra
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Inviato: 30 Dic 2011 18:13
Motociclismo ha scritto:
PS: venendo a tempi recenti, qualcuno di voi si era accorto che la MV Agusta F4 R che abbiamo provato in pista a Monza (servizio sul numero di dicembre 2011) aveva il lato sinistro della carena completamente grattato?!?
io si
comunque capita a tutti di cadere per un motivo o per un altro ma nessuno è esente
dea90
Sbk
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Inviato: 30 Dic 2011 19:08
daaaai perfavore ci dici come avete fatto a grippare il fantic 125 sm 2t????
BobyRacer2
Ginocchio a Terra
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Inviato: 30 Dic 2011 20:32
in un numero del 2010 io mi ricordo che c'era una ducati miltistrada 1200 con uno specchietto mutilato!!
rame_
Solo Gas
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Inviato: 4 Gen 2012 15:41
grazie per le risposte!!!!
pazuto
Leggenda
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Inviato: 4 Gen 2012 16:51
rame_ ha scritto:
in un numero del 2010 io mi ricordo che c'era una ducati miltistrada 1200 con uno specchietto mutilato!!
me la ricordo anche io!!!
Il numero successivo spiefarono che cosa era successo...
inewca
Solo Gas
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Inviato: 18 Gen 2012 18:01
Motociclismo ha scritto:
PS: venendo a tempi recenti, qualcuno di voi si era accorto che la MV Agusta F4 R che abbiamo provato in pista a Monza (servizio sul numero di dicembre 2011) aveva il lato sinistro della carena completamente grattato?!?
me ne ero accorto..stavo per chiederti se vi eravate draiati infatti..
tizifaso
Impennata
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