ciao a tutti.... da poco ho finito di preparare uno zip big bore per gare di accelerazione, mi mancano solo le mollette della frizione.... da delle mollette blu voglio passare a delle mollette nere, il problema è che mi ricordo che per montare quelle blu ho sudato 7 camicie e ora solo a pensare di togliere quelle blu e di doverci infilare quelle nere mi viene da star male volevo sapere se ci sono metodi specifici per cambiarle senza eccessivi sforzi, io per montare le mollette blu avevo messo la frizione nella morza e un gacio della molletta l'ho infilato con una martellata e per infilare l'altro gancio ho avvolto del fil di ferro su una chiave a T e l'altra estremità al gancio e a forza di tirare in 3 persone palestrate siamo riusciti ad infilarle!

ciao a tutti.... da poco ho finito di preparare uno zip big bore per gare di accelerazione, mi mancano solo le mollette della frizione.... da delle mollette blu voglio passare a delle mollette nere, il problema è che mi ricordo che per montare quelle blu ho sudato 7 camicie e ora solo a pensare di togliere quelle blu e di doverci infilare quelle nere mi viene da star male volevo sapere se ci sono metodi specifici per cambiarle senza eccessivi sforzi, io per montare le mollette blu avevo messo la frizione nella morza e un gacio della molletta l'ho infilato con una martellata e per infilare l'altro gancio ho avvolto del fil di ferro su una chiave a T e l'altra estremità al gancio e a forza di tirare in 3 persone palestrate siamo riusciti ad infilarle!

io ho sempre usato il giravite e mi sono sempre trovato bene basta solo prenderci la mano e stare attenti

perchè quando ti schizza via e parti all'indietro è brutta...

io mi sono quasi fatto fuori un occhio proprio per quello comunque l unica soluzione e metterla nella morsa e tirare le molle con un pinza tenaglia ecc

qui sta il punto se non si ha molta pratica col cacciavite e meglio lasciar perdere una volta presa la mano le metti in 2 secondi le nere e non c'è alcun pericolo se invece non lo siè mai visto fare prima è meglio lasciar stare.

sai quante ne ho messe...la difficoltà è quando le compri che c'è la vernice che non le fa distendere bene...ho provato anche io col cacciavite, ma mi trovo meglio con pappagallo, fil di ferro e un piede sul bancone

per la vernice basta prendere 2 pinze una da una parte una dall'altra e la vernice secca si spacca da mezzo le spire, a mio avviso con il cacciavite non è un buon metodo anche perchè rischi di farti male o di rovinare la frizione, fanno i tiramolle apposta, o come già detto per non rischiare le tenaglie

una molletta nera ma anche una blu da solo non la apri con 2 pinze....comunque si io mi trovo bene o col tiramolle o con pappagallo e fil di ferro...

ultimamente io dalla mia delta le sto togliendo con del fil di ferro e una pinza a mani nude e per rimetterle uso la pinza dei seger senza morsa ne nientaltro

dillo a me che cio fatto un occhio nero alla mia ragazza...