ragazzi oggi sono andato da un mio amico a montare la mdc bianca nella mia frizione originale perchè volevo un pò più di spunto in partenza ma quando siamo andati ad aprire la frizione abbiamo visto che le mollette della frizione erano 2 gialle e 1 nera...e il mio amico mi ha detto che le mettono così per non dare spunto alla moto...se le cambiassi aumenterebbe di molto lo spunto?ho multivar 2000,17.5 e sito plus e sono tarato con rulli da 6g e mdc bianca..

quali metto? e comunque ci è uscita di fabrica così

io nn l'ho mai toccata la frizione fino ad oggi...le mollette erano al quanto sporche di nero ma le abbiamo pulite...2 erano diventate color giallo ma la terza è rimasta nera...non era sporca..
io l'ho comprato usato il booster ma aveva 300km ed era usato da una ragazza...non penso che le abbia toccate

si mi sembravano uguali di lunghezza e spessore ma credo che era un pò più morbida...

okok ma se volessi cambiarle quale mi consiglieresti? io ora sto tarato con massette da 6g,mdc bianca e mollette originali con il variatore multivar 2000,carburatore 17.5 e marmitta sito plus

ah già per i rulli sono messo bene o sono troppo pesanti?

a me da l'impressione che parte un pò in ritardo ma ora come ora non posso spiegartelo bene perchè sono scarburato...

eh non so come dovrei carburare

ai bassi mi fa dei vuoti e ai alti quando arrivo a 60 inizia a perdere potenza e la velocità scende...se parto in salita per esempio mi fa tanti vuoti e si spegne...

il carburatore l'ho pulito bene...ho il 70 di getto max...spillo alla 2a tacca...alcuni mi hanno detto di diminuire il getto...

l'ho fatto e le filettature della candela avevano dell'olio in mezzo