Beh, è una posizione comprensibile, anche se - concordo - all'apparenza ipocrita.

Il fatto è che se si azzardassero a scrivere qualcosa sulle prestazioni di un 50 o di un 125 sbloccato incorrerebbero nel rischio di sanzioni (o almeno credo) da parte delle autorità di vigilanza.

E' la solita cosa "all'italiana" del si fa ma non si dice..rassegnati

Beh, è una posizione comprensibile, anche se - concordo - all'apparenza ipocrita.

Il fatto è che se si azzardassero a scrivere qualcosa sulle prestazioni di un 50 o di un 125 sbloccato incorrerebbero nel rischio di sanzioni (o almeno credo) da parte delle autorità di vigilanza.

E' la solita cosa "all'italiana" del si fa ma non si dice..rassegnati

però motociclismo ha dimostrato che i 50ini attuali, predisposti per le due persone, non riescono a superare una rampa d'uscita di un garage, con le due persone a bordo.
sorpassi effettuati in un tempo interminabile, con la conclusione che un 50ino sbloccato risulta più sicuro di uno a norma di legge, perchè freni, telaio e sospensioni, non risentono dell'aumento delle prestazioni

sulle moto 50 una moto sbloccata e una bloccata fanno gli stessi giri
l'unica cosa che quella sbloccata fa far fatica di più al motore( e quando avevo i fermi mi si scaldava sempre tanto nelle salite ) e poi con i blocchi il motore dura molto meno che senza

cex capisco che la situazione dei blocchi sui 50ini sia discutibile ma al momento la legge dice questo.

E se un 50 fa(cesse) al max i 50 km\h c' è poco da sorpassare...

Già, è così...... siamo ai soliti discorsi.......
E d'altra parte le riviste non possono sfidare la legge dichiaratamente...... non possono avallare lo sblocco dei 50 cc.

beh scusate eh, ma ci sn delle riviste ke parlano di pezzi nn omologati elaborazioni ecc.

...per esempio quando hanno provato il nuovo runner il massimo che si sono azzardati a scrivere è che prende i 120 di tachimetro,perchè su tutti gli scooter di maggior cilindrata invece c'è la prova con tutti i vari dati di accellerazione,velocità massima,consumi,ecc mentre sui 125 no? assurdo incredibile fa davvero incaxxare come cosa,sembra una rivista proibizionista,cosi' non cambia proprio niente però

Moto a marce è proprio impossibile altrimenti la velocità massima di un 50 senza o con i blocchi sarebbe lo stesso. Con il variatore più o meno sono gli stessi i giri ma credo che comunque quelli bloccati non raggiungano i giri massimi di quelli senza strozzature.

Cmq sui 125 vi sbagliate xké su In Sella Extra n°1 hanno rivelato le prestazioni del GPR 125 e la Mito 125. I mezzi però erano depo...
Sui 50ini invece mai rivelato prestazioni...

A te chi l'ha detto?

Negli scooter ciò che limita la velocità massima è una rondella all'interno del variatore per limitarne l'escursione.

In pratica è come non potere utilizzare le marce più lunghe.

In questo modo il motore può raggiungere il massimo dei giri, ma resta con una rapportatura che limita la velocità massima.

si riferiva ad una moto 125 sbloccata.. le prestazioni di un 125 come l'sh o il @ le dicono xkè sn qll e basta mentre dire le prestaizoni di una rs 125 li manderebbe nei guai xkè cammina parekkio.. poi è normale ke nn dicano nnt sui diaframmi e sconsiglino .. loro vanno x la legge.. e poi l'assicurazione nn paga se levi i diaframmi però lo fnn tt e anke io l'ho ftt però loro sn una rivista qnd nn possono consigliarti di farlo..

A te chi l'ha detto?

Negli scooter ciò che limita la velocità massima è una rondella all'interno del variatore per limitarne l'escursione.

In pratica è come non potere utilizzare le marce più lunghe.

In questo modo il motore può raggiungere il massimo dei giri, ma resta con una rapportatura che limita la velocità massima.

Volevo porre alcune critiche alla redazione di insella..ogni qualvolta c'è una lettera che parla di togliere i fermi sul 50ino sconsigliano assolutamente di farlo,nell'ultimo numero addirittura sostengono che un 50ino con i fermi ha vita più lunga di uno senza(grande caxxata poichè un 50ino con i fermi a 45 fa gli stessi giri che a 80 senza fermi),ora capisco che come rivista pubblica non possono consigliare di togliere i fermi,ma sono troppo di parte,chi comprerebbe mai uno scooter/moto da 2500-3000€ per poi andare a 45km/h? nessuno..quindi che prendano una posizione più logica invece che essere imparziali e quindi IMHO nel torto..
inoltre nelle prove dei 125 non ci sono i rilevamenti prestazionali come nelle prove invece degli scooter dai 150 in su..ora mi chiedo,perchè?Forse perchè inciterebbe i 16enni a correre?Mah.. a me sembrano francamente esagerati

imparate ad andare in moto con la testa invece di pensare di fare gli 80 con quelle baracche di scooter 50 che quando è ora di frenare nn sapete dosare la leva, la ciclistica nn assiste e alla meglio vi coricate per terra se nn vi piallate contro qualche macchina! e allacciatevi il casco cari 14enni invece di tenerlo come un casco di banane appoggiato alla crapa.
il 99% dei ragazzini di 14 anni nn è in grado di gestire un mezzo che superi i 50 all'ora.
perciò prima ancora di pensare di togliere tappi blocchi o cosa pensate ad accendere il cervello in moto che ogni giorno vedo orde di sbarbati seduti male (la posizione incide molto sul controllo), guidare senza cognizione, senza guardare se cè qualcuno di fianco e cose del genere.