mi accodo a tommy perchè il tuo ragionamento non torna,hai ragione sull'incidente o meno???
perchè in quel caso porta la moto da un carrozziere specializzato per le moto e fatteola fare nuova di fiamma come giusto che sia, altrimenti significa che ti sei preso un 50% e ti ritrovi a sistemarla spendendo il meno possibile,ma non ha senso se hai preso il 100%di ragione

oppure significa che mi prendo i soldi dall'assicurazione e me la riparo io spendendo il meno possibile? dal momento che non mi fido di nessun meccanico e mi piace farlo da me?

1) Si tratta della piastra forcelle, oltre a quella di sopra, si è rotta quella di sotto, si è rotto un dentino e voglio sostituirla. adesso la domanda è:
ne vale veramente la pena di montare una piastra alleggerita e forse più rigida oppure monto l'originale?
quando è un prezzo ragionevole?
oltre ai modelli 2008\2011, quali altri sono compatibili?

2)un altro problema è quello che non riesco a levare la piastra dello sterzo perchè è inchiodata al blocchetto accensione sembra rivettata devo levare i rivetti per toglierla?

3) si è rotta la vaschetta ed è uscito dle liquido radiatore, visto che ci sono lo spurgo,
da dove conviene farlo uscire? e dov è la vite che devo usare per spurgarlo? quale liquido compro?

4) come si cambia il conta km della moto? stacco il veccchio e metto il nuovo oppure c è qualche procedura particolare, è vero che senza conta km non mette in moto?

ti facevi fare la moto nuova secondo il mio parere è la miglior cosa,non credo che tutti i mecca lo tirino nel culo alla gente,da noi ce ne sono diversi e parecchio in gamba,senza considerare i consigli e i vari regalini(viti,tappi,domande ecc ecc...)che fanno,meglio tenerseli stretti,alla fine se sai fare tutto cosi bene non trovi che le domande che fai siano da neofita della meccanica!

****Gente raffreddiamo i bollenti spiriti*****

Siamo liberi di esprimere le proprie tutti le proprie idee ...

Detto questo credo che ducasimone non voleva farsi i fatti tuoi, ma solo consigliarti la strada più semplice , secondo le tue domande...
Capirai bene che quando una mi fa una domanda basilare, e poi mi dice che si vuole sistemare la moto da solo , io per prima cosa gli dico "ma ne sei capace?"
Tu hai detto di voler provare, e questo ti fa onore, male che vada, porti tutto dal meccanico e no ci pensi più

Detto questo chiarisco la piccola precisazione che ti ho fatto...
Se tu ti sei fatto fare un preventivo da un officina , e lo hai presentato all'assicurazione, e poi i lavori te li fai tu....
questa è una frode, perché stai utilizzando il preventivo di un azienda, dove viene calcolata della mano d'opera ad un tot. di euro l'ora , mentre tu non la paghi.
Idem con patate se ti sei fatto fare il preventivo dei pezzi nuovi, e poi monti dei pezzi usati...
Se invece, il perito dell'assicurazione ti ha fatto lui il conto e ti ha liquidato già il tutto secondo un loro tariffario, bhè in questo caso sei ok

detto questo , torniamo a dare consigli utili al nostro amico

detto questo , che ti devo dire BUON LAVORO


Piccola precisazione:

hai subito un danno in una zona un pochino critica, perché non fai controllare pure il telaio?
Ci sono aziende che vengono direttamente a casa tua

magari il telaio si è leggermente piegato , ad occhio nudo non vedi nulla, poi a 150 la moto ti trema a dire basta ...
Io ho speso 650 € per far sistemare il telaio del monster

Trovi le coppie di serraggio sul manuale di officina.
Link a pagina di R6messagenet.com

Anch'io farei controllare il telaio prima di spendere soldi.
Cerca un concessionario che abbia la valigetta magica.
Link a pagina di Scardinomoto.it

E già che hai smontato l'avantreno farei controllare anche la forcella.

E se poi il telaio ha problemi che fai rismonti tutto e ci perdi altro tempo? fossi in te farei tutto ora, ti conviene.

va be diciamo che non spendo 250 "per nulla", la monto, se c è qualche problema la rismonto e lo faccio sistemare... ma non credo è bello grosso il telaio..