sono tanti per avere uno scooter per drag con squish basso i nostri sono tempi effettivi non sono quelli che rilevano cosi come i bambini il mio scooter fà 150km/h con un 2plus quindi cosa pensi che faccia un tpr 140km/h..? be magari potra prendere i 130km/h con secondario e che abbia una coppia che gira alto ma siccome il mio scooter e tutto l'opposto mi sembrano già tanto, forse con la c20 su team si possono fare

non si capisce un c***o di quello che scrivi specifica meglio.!
be gurda non so come prendi tu i tempi domani riprova a fare una tirata con il mio scooter e vediamo con un'altro lavoro quanto mi fà.! be rimango sull'idea che il tpr più di 130km/h non faccia, a il mio di motore ancora di scatola adesso dimenticavo quindi

sono tommy il socio col phantom.. se i nostri scoot vanno cosi piano facci vedere un tempo provabile del tuo team da 3. 5 secondi e poi ti dico se sei forte... lui dice 115 ma non si sa bene potrebbero tranquillamente essere 120 o 25, dato che essendo molto indietro io con la macchina non ho valutato granche, domani lo rifacciamo bene e vediamo.. In ogni caso non abbiamo niente da dover dimostrare a nessuno, i tempi parlano non la velocita... Fine del discorso

cercherò di rispondere e circa tutte le tue domande

Poi se lavoro il cilindro devo lavorare cosa?

- devi lavorare tutto dal pistone alla testa se non sei capace ti conviene appoggiarti ad un bravo preparatore ed imbase alle tue esigenze telo fà!

Quanto guadagno di più?

-da come è il tuo originale e con la tua preparazione che hai adesso, rifare tutto bene avrai un incremento di 2-3 cavalli.!

E che carburatore devo mettere?

-se lo fai lavorare per bene stai su 26 vhst stage 6

Comunque pws tolto strozzatura e filtro aperto mi dici che fa un bel rumore e forte?

-certo la pws fa un bel rombo cerca un pò di video su youtube cosi ti fai una idea

Se sto di pws e tutto quello che ho scritto all'inizio quanto mi fara di velocità?

-stasera abbiamo provato l'f10 tpr i 115km/h li ha toccati effettivi pur avendo il motore di scatola e uno squish basso

Avrò abbastanza ripresa che riesce a venirmi su da solo?

-be il mio f10 e una cavalletta se li fai un giusto rapporto luce di scarico e travaseria ecc con accensione in fase giusta trasmissione tarata ecc il mio viene su fino hai 50km/h di potenza

Comunque il ragazzo di mia sorella ha una for race non omologata per booster va meglio del pws?grazie;)

-io prenderei una pws lo stesso, se poi lo fai preparare la marmitta cambiala

Quanto mi costerà lavorare per bene lo stage Racing?

-se vuoi telo possiamo lavorare noi

Con un 26 dopo beve tanto?

beve un pò ma chi bello vuole apparire un pò deve soffrire

Quindi mi consigli la pws fin cui ho capito..

- a sto punto la pws lasciale perdere con lo stage 6 racing vai di r1200 o c16/20 o evo 2 se lo fai levorare

Mi potresti dire che devo montare nel carter per avere il booster che si alza anche ai 50km/h?

-un bel kit tpr fatto a puntino o over range o polini evo

Ma senza lavorare lo stage potrei benissimo stare sui 110 effettivi e buona ripresa perché a me piace non impennare da fermo ma dando quella accellerata ai 20 e mi si alza:)
sarei il ragazzo più Felice del mondo..
Anche perché qua da me tutti dicono k il booster non va niente e così voglio far vedere che si sbagliano;)

- con tutti questi pezzi che ti abbiamo elencato ti farà i 105/110 però come dici tu si impenna monando i rapporti originali se monti i 13/44 che telo consiglio pienamente si impenna un pelo meno però i tuoi 120km/h li prende