l husqvarna ce l ho ancora per ora,ma io e mio padre stiamo pensando di venderla

l husqvarna ce l ho ancora per ora,ma io e mio padre stiamo pensando di venderla

interessante , come mai vuoi passare da 125 2t a 4t? affidabilità e consumi?

esattamente,in 6 mesi la moto è andata dal meccanico 3 volte,spendo 10 euro a settimana di benzina per fare neanche 120 km e non parliamo dell olio che sputa la marmitta xD

esattamente,in 6 mesi la moto è andata dal meccanico 3 volte,spendo 10 euro a settimana di benzina per fare neanche 120 km e non parliamo dell olio che sputa la marmitta xD

sto valutando......comunque non è una cosa "immediata" vendere una moto e prenderne un altra

secondo me dovevi pensare a questa cosa prima di comprare la moto.. cioè tu hai ripotenziato un 125 2t e ora vuoi passare a un 4t per consumare meno? non ha senso come cosa, prendi uno scooterino e poi quando avrai l'età ti prendi un bel motardone 4t che sicuramente ti divertirà di più, passare da un 125 a un 125 non lo trovo intelligente

aggiungo che 90% viaggio in centro,quindi non sfrutto la potenza del 2t

Ciao, mi ricollego a questo vecchio post tanto l'argomento è simile...
Sto cercando un 125 4t usato per mio figlio, abbiamo trovato un fantic 125 motard con 18000km, il proprietario nell'annuncio scrive di aver rifatto motore corona catena e pignone a 12000km.
Me è normale dover rifare il motore a 12000km? Mi suona male sta cosa....

Conta che il mio wr ha 32 mila km, e l’unica manutenzione che dovrei fare sarebbe un controllo del gioco valvole... che a breve farò. e va perfettamente

WR x o r?

Ok grazie, scusandomi per l'offtopic, ma visto che hai la stessa moto: sai mica se esistono dei paramotore, casomai uno volesse farci qualche sterrato leggero? (so che essendo una motard non è la sua vocazione il fuoristrada, ma magari qualcosa di leggero si potrebbe fare)
Abbiamo cercato un po' ma non abbiamo trovato nulla per la "X"

Grazie della dritta!
Ci proviamo