ciao ragazzi....è da un pò che mi frullano strane idee per la testa......e l'ultima è stata ieri quando un mio amico mi ha detto che ha preso una bmw r1150rs del 2002 con 2500euro.......ora la domanda mi sporge spontanea....perchè spendere 10mila euro per una naked moderna quando con meno della metà si porta a casa una moto di quegli anni??????
ora io ho una gsr 600 e magari tra un pò pensavo di passare ad un mille naked...ora mi chiedevo.....verso la fine anni 90 e primi dei 2000...quali naked erano in circolazione?????
parlo di moto tipo "Honda - X-Eleven 1100" che fino a qualche giorno fà era per me sconosciuta.....
grazie

perchè spendere 10mila euro per una naked moderna quando con meno della metà si porta a casa una moto di quegli anni??????

allora a parte che si trovan vecchie moto praticamente nuove....quindi il discorso con le macchine non centra niente........le macchine si sfruttano molto....invece le moto si rottamano anche con 10mila km ormai........
per la normativa euro...non ho di questi problemi per ora
per i consumi superiori non mi sembra che adesso consumano tanto di meno
ciclistica e peso non mi interessano perchè ormai c'è un autovelox dietro ogni angolo e quindi correre non si può più....poi io son un omone e quindi non ho problemi in manovre
per il fatto dei pezzi di ricambi...se domani entro in concessionaria honda trovo tutti i pezzi di ricambio che voglio....perfino degli anni 80.......
ora se volete consigliarmi qualche modello ok.....

ciclistiche più antiquate
dei cancelli viaggianti (sono pese come il piombo)
difficoltà a reperire pezzi di ricambio

sì, se prendi moto che già all'epoca erano fatte in economia o secondo la logica della ciclistica sottodimensionata...

Io credo che il discorso sia diverso, la tecnologia avanza velocemente e già semplicemente i materiali più moderni tolgono parecchio peso, non credo sia questione di moto economiche o meno. Almeno io la vedo così Chiudo con l'OT

boh, io nn prenderei mai una moto con più di 4 anni o 15k chilometri.

boh, io nn prenderei mai una moto con più di 4 anni o 15k chilometri.

boh, io nn prenderei mai una moto con più di 4 anni o 15k chilometri.

E anche se non sono un motociclista esperto penso di poter dire di non aver mai fatto (o fatto fare) errori in quanto ad acquisti auto/motociclistici.
Per errore intendo comprare qualcosa ed essere costretti a sbarazzarsene ad un prezzo inferiore

Cerco di spiegarmi per essere utile in qualche modo:

Se vuoi fare un affare bisogna innanzitutto considerare se si intende o no rivendere nel medio periodo il mezzo, e poi evitare di fissarsi su di un modello specifico.

Andare sull'usato è convenientissimo, specialmente se ci si rivolge direttamente a un privato, ma può essere rischioso.
Trovi una naked del 2007/2008 con 10k chilometri uniproprietario (e questo non è un ragazzino)? Hai molte piu chances che sia a posto..... I meccanici e i pezzi costano, non si risparmia a prendere roba scassata con l'intento di ripararla.

Se poi non è una supersport... Ovviamente ancora meglio!

Se hai pazienza e qualche soldo per le modifiche puoi "farti" una naked! Un ragazzo del gruppo orobico ad esempio ha modificato una r1 prima serie(98) e ora è naked (una specie di fz1) c'è di buono che se fai così puoi farla a tuo piacimento....montare il codone che vuoi,il farò che vuoi,posizionare i vari serbatoi dove vuoi...come ti ho detto però ci vuole pazienza e qualche soldo

beeelli questi pensieri: più di 4 anni o 15.000 km non si compra

ohi, mai ti costringerò a fare diversamente, sia chiaro

però mi pare un ragionamento al limite dell'assurdo

15.000km il motore è NUOVO!

è perchè la gente se ne sbarazza subito che gira questo pensieri, ma altrimenti un motore è eterno

inoltre si sa: la moto si rovina a star ferma

15.000 km in 4 anni son nemmeno 4000 km annui quindi un uso casa-benzinaio-casa e poco più

mi fiderei più di uno che in 6 anni ha fatto 50.000 km. che annualmente non sono comunque tanti ma significa che la moto l'ha usata e che funge

io la mia l'ho comprata senza sapere quanti km avesse, è stata ferma 2 anni a prender polvere ed in 6 mesi ci ho fatto 12.000km. a parte un cavo frizione (nuovo, sostituito prima di usarla) spezzato nessun problema io comprerei più volentieri una moto usata da uno come me (che comunque la moto la sfrutta e non la coccola) che da uno che se la tiene in salotto

15.000km... cosa mi tocca leggere

Se la prendi degli anni 90 hai
Motori più inquinanti (in certe regioni tipo la Toscana non giri)

io oggi ho una er-6n abs economica e potente il giusto,mi trovo molto bene. ho avuto diverse moto(f650gs,z 750s,navigator,fz6 fazer) ma quella con cui mi sono trovato meglio e la rimpiango ancora oggi è la SUZUKI GSX 1200 era del 2001 euro1(difficilissima da trovare con omologazione euro1)con 30000 km. una bomba,a carburatori,ma anche d'inverno partiva al primo colpo,è stata l'unica con cui sono andato a 200 km/h,e comunque a 140-150 km/h aveva una stabilità che nn ho riscontrato in nessuna di quelle avute e che ho tuttora.
che moto ragazzi......

Semplicemente perchè, come ti hanno detto gli altri, hai soluzioni ciclistiche, meccaniche, ecc. molto meno sicure e sofisticate rispetto alle moto di oggi, tralasciando il discorso inquinamento...
La tecnologia fà passi da gigante in questi ultimi anni...