Ciao a tutti!
sono un po' preoccupata.... durante un giro sabato scorso ho notato un trasudo dal motore!
in pratica un alone che corre lungo tutta linea di guarnizione,
ho fatto il tagliando dei 1000 a fine agosto ed ora sono a 1.400
cosa può essere?

Non ho tempo materiale ora di recarmi dal concessionario ma cercherò di farlo presto,
volevo però capire se è già capitato ad altri di voi *_*
Ho controllato oggi ( la moto è ferma da 3 giorni) e l'alone è svanito

è la prima volta che capita...




Immagine: Link a pagina di I51.tinypic.com

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è solo olio che mettono durante la fase di assemblaccio che con il caldo tende a scivolare, lavala e dopo un paio di volte non lo troverai più, tranquillo, son a 20000km e nessunissimo problema fino ad ora.... a me lo fece anche dal carter a destra dove ci dovrebbe essere il foro di ispezione albero motore (un tappo tondo a filo del carter con intaglio nel mezzo)

eh si da quel tappo trasuda anche a me

Scusate le Fazer 8 hanno il motore color alluminio??
I motori delle 8 non sono tutti neri??
Ciao!!

applica il wd40 su tutto il motore e poi asciugalo con un panno morbido,ti ravviva la lucentezza della vernice e l'alone scomparirà,con il wd40 puoi trattare tutte le parti collettori e terminale soprattutto in carbonio,che verranno protette dalla corrrosione,acqua usane meno che puoi

sinceramente sul carbonio lascia na patina che non mi piace molto...

Grazie per le risposte ragazzi!... ora sono un pochino più tranquilla
nel frattempo ho contattato il concessionario e non potendo recarmi da loro ho iniziato a mandare per mail le foto

dicono che non dovrebbe essere nulla di problematico ma dovuto ad una trasudazione da montaggio,
mi hanno consigliato di scaldare il motore ...anche da ferma e verificare se ricompare

mi spiacerebbe se fosse qualcosa di più serio accidenti la moto è nuovissima!!!

Quella guarnizione è parecchio robusta, è in casi rari viene cambiata...

fai cosi':

Pulisci con uno sgrassatore tutta la parte interessata, e ricontrolla il serraggio di tutti i bulloncini...

Allora ragazzi, riesumo questo post di qualche tempo fa per riferire ciò che mi è stato detto dal meccanico del concessionario ufficiale in merito al trasudo
così se a qualcun'altro fosse nel frattempo capitata la stessa cosa sapete di che si tratta.

E' Normale che ciò avvenga per questo motivo:
Il motore è realizzato in una determinata lega mentre il coprechio è in un materiale differente,
i due materiali di conseguenza hanno diverse reazioni al calore,
si deformano quindi in modo differente
la guarnizione che li separa ..ma soprattutto le due mezze lunette che vedete SERVONO proprio per attenuare questa disparità e ridurre l'eventuale trasudo che comunque avviene anche se in modo non evidente

Mi ha detto di non preoccuparmi e mi ha anche detto di fare caso al motore di alcune Ducati che dopo molti chilometri percorsi addirittura presentano delle gocce di olio che colano.

Questo è quanto... quindi problema risolto