Allora ho letto in alcuni Topic precedenti che l Athena a buoni bassi pero brucia subito le guarnizioni ( non l ho mai provato ti riaporto quello che ho letto). Ti devo dire 2 cose:
- prendi in considerazione l airsal 80 cc di cui parlano tutti benissimo e se nom sbaglio e anche nel kit hm ( letto sempre in un Topic)
- quanto vuoi spendere per l elaborazione?

Allora ho letto in alcuni Topic precedenti che l Athena a buoni bassi pero brucia subito le guarnizioni ( non l ho mai provato ti riaporto quello che ho letto). Ti devo dire 2 cose:
- prendi in considerazione l airsal 80 cc di cui parlano tutti benissimo e se nom sbaglio e anche nel kit hm ( letto sempre in un Topic)
- quanto vuoi spendere per l elaborazione?

In che senso non l'avevi considerato perche era un 80?
Che c***o cambia fra un 70 e un 80, se te lo sgamano la pena è la solita, anhe se hai il 200 sotto!
Non è che piu' che va la moto e + che il prezzo è alto se ti gamano!

Io ti consiglio:

Top viola
Carburatore 24 mikuni a valvola piatta
Airbox lavorato o malossi e 13
Marmitta top
pacco lamellare top 4 petali in fibra di carbonio
Rapido tomaselli formula cross


Ti consiglio il top viola perche è piu affidabile degli altri, la miscela a mano diminuisce il rischio di grippaggio quindi anche se impieghi 5min in più per fare benza ti consiglio di rimuoverlo

sai per caso quanto vuole un meccanico per il tutto?? mettendo anche l'albero e la frizione?? la carburazione col 24 va fatta spesso?

ragazzi ho deciso di fare questa elaborazione:

gt airsal 80 cc €160 / GT top 2 plus testa scomposta
carburatore 21
albero prp(maeti racing)
pacco lamellare top tpr v-force
frizione top
molle molossi
marmitta top
collettore motorforce
lavorazione carter
Cuscinetti skf c3 6303 con gabbia in teflon

vanno bene i cuscinetti? poi di paraoli cosa bisogna mettere? conoscete un meccanico bravo a milano ?

Metti il carburatore 24 mikuni, il 21 è troppo poco!

pensavo per un po di mettere il 21 sia per il prezzo del carburatore sia per i consumi . no?

La spesa di benzina non è molto diversa, pero più avanti ti accorgerai che il 21 non basta e vorrai comprare un carbu maggiore e finirai per spendere di più quindi fai le cose per bene!

okk grazie mille. per caso sei di milano e conosci qualche meccanico bravo?

No mi dispiace

se non lavoro i carter cosa cambia?? scusate per le domande ma non sono esperto

Non sfrutti al massimo il motore!

ragazzi già che ci sono mi conviene mettere la sesta lunga ( di quanto aumenta la velocita?) e il cambio desmodronico??