complimenti al centauro-se non ha mai provato la tuono mi permetto di dare due pareri......la sua erogazione è piuttoosto anomala mi spiego a basso regime sembra che non prenda poi all'improvviso se non stai attento ti ribalti la potenza sa come tirarla fuori e per la cronaca attenzione alle gomme fredde !!!!!!!il gas non è normale ma bensi ....non mi viene la parola. qui da me ne stiamo facendo una con caratteristiche piu umane in quanto si ritiene assai pericolosa. sono stato in giro una settimana coc questa moto e se si tolgono queste due caratteristiche è una grandissima naked .provare per credere ,,,..pensiunat

...Qui da noi? Qui dove?
e quali caratteristiche state rivedendo?

Curiosità massima

alla rmracing.it dove è stata fatta anche peperina . si sta studiando varie ipotesi e quando saranno decise te lo farò sapere . un'altro amico conl a rsv4 e finito a terra dopo 50 mt e con gravi danni alla moto (telaio etc) se ti serve altro chiedi pure . dimenticavo ni siamo di pedrengo Bg

peperina...

Ma la Rsv4 con launch control e wheele control non dovrebbe essere a prova di impennate ? Un mio amico ha comprato la versione APRC e dice che non si impenna mai !

Ma la Rsv4 con launch control e wheele control non dovrebbe essere a prova di impennate ? Un mio amico ha comprato la versione APRC e dice che non si impenna mai !

Vince comunque il più rapido, chi saprà sfruttare meglio gli aiuti.

Certo, se la regoli perché non impenni. Ma puoi togliere tutto, vedi il mio avatar

Eh ? cosa c'entra io mi riferivo al tipo che è caduto dopo 50mt con la rsv4 !

Se avessi quotato correttamente non ci sarebbe stato alcun malinteso.

Il mio commento resta valido nel contesto della gara. L'essersi tolto di mezzo il rischio del cappottamento non uccide la competizione, ma la rende più serrata secondo me.

in realtà ai fini della competizione eliminare il "problema" delle impennate non avrebbe senso, la sfida sta appunto nel saper gentire la moto in una gara di accelerazione, quindi essere capaci di non farla impennare per coprire la distanza nel minor tempo possibile...

ovvio è che, in una manifestazione del genere, per non far la fine del genio dello scorso anno, magari ritengono opportuno pensare di più alla sicurezza e l'incolumità personale...e magari anche quella del budget

lo scorso anno non facevano provare prima, vai e come va va, anche perchè sennò si perderebbe solo tempo e ci sarebbe lo spazio solo per metà partecipanti

ovviamente c'è un briefing teorico prima, in cui spiegano più che altro il funzionamento del semaforo da drag, luci ma soprattutto fotocellule, che son quelle più bastarde perchè mettono in funzione il semaforo, ma che allo stesso tempo ti fanno rischiare le false partenze.

sulla moto vengono spese un pò di parole, di certo però tra il dire e il fare c'è di mezzo "e il"

posizione di partenza consiglio con braccia piegate e il busto leggermente inclinato verso il cupolino, ma non troppo, non serve mettersi "in carena" perchè sarebbe solo d'impiccio, e in 5 secondi non si ha il tempo -nè la necessità- di dover fendere l'aria.

Sarà esattamente così.

Ehi ragazzi! Ci sono anche io, non so quando però, sto ancora aspettando la mail con la data!
Comunque.... Mi sa che allenarsi col Mostro non sia così utile: sono due moto completamente diverse!
Dì pure che vuoi andare in giro a fare il bandito con la scusa di allenarti per la Drag Race!

ciao a tutti ,preferisco non commentare la questione .......lascio alla vostra immaginazione ma certamente un "in bocca al lupo e vinca il migliore "questo è il mio augurio per voi giovinotti (in 57anni di moto di queste esibizioni ne ho fatte fin troppe ) ciaoooooooooo pensiunat

credo che questa possibilità sia da onorare con la testa e non lasciarsi prendere da raptus maniacali ,,,, per non dire altroo . comunque credo che queste esibizioni non siano cambiate dai miei tempi e percio attenti al lupo ,,,,,,,,,,,, ciaoooooooooooooo il pensiunat

Vorrei capire il senso dei tuoi continui post .. più che mettere ansia e ripetere le stesse cose non hai fatto !

non era mia intenzione mettere ansia a nessuno e me ne scuso in quanto non hai capito niente . grazie pensiunat

Non vedo perchè dovete allarmarvi ragazzi,la moto in questione è una delle migliori maxinaked ion circolazione se non la migliore attualmente,e per lo più ha un pacchetto elettronico di controlli che hanno detto useranno nei queli c'è anche l'antiwelling che serve appunto per non ribaltarsi se non si è capaci,quindi non vedo il problema,certo che se qualcuno arriva da una moto che ha 70-80cv deve stare un pò attento con una moto cosi,ma non mi pare tutta sta tragedia