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problemi partenza crm 125
12482688
12482688 Inviato: 29 Set 2011 20:19
Oggetto: problemi partenza crm 125
 

Ciaooooo a tutti !!!! possiedo un crm 125 del 2003 !! il problema di questa moto è che in partenza è un po debole e devo usare parecchio la frizione !! però appena poi va in coppia è praticamente perfetta !! ma non mi piace che in partenza devo sfrizionare così tanto ... cosa posso fare ??...


ps: nella mia moto ho montato motore nuovo appena rodato, scarico messico (solo pancia), corona da 42 e pignone da 13... mentre per quanto riguarda la carburazione è abbastanza grassa e in più faccio la miscela al 3%


grazieeee per le risposteee icon_biggrin.gif !!!
ALHM125
Ginocchio a Terra
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Ranking: 203

 
12482788
12482788 Inviato: 29 Set 2011 20:34
 

semplice, con la corburazione grassa il motore non rende bene!
Tex47
Minimoto Champ
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Ranking: 1777

 
12482799
12482799 Inviato: 29 Set 2011 20:36
 

e poi non ho capito cosa intendi per sfrizionare in partenza...

al 3% è troppo grassa..falla al 2%,se proprio non ti fidi falla al 2,5% ma non è cosi essenziale
savoTRX
Derapata
Derapata



Ranking: 475

 
12482902
12482902 Inviato: 29 Set 2011 20:52
 

savoTRX ha scritto:
e poi non ho capito cosa intendi per sfrizionare in partenza...

al 3% è troppo grassa..falla al 2%,se proprio non ti fidi falla al 2,5% ma non è cosi essenziale



praticamente quando lascia la frizione do quel poco di accelleratore il motore muore un po cioè non riesce a salire di giri ... allora quando sento che muore ritiro la frizione e ridevo accellerare ancora di più ... ma così potrei rovinare la frizione... io adesso uno il tts ... ma o sentito che non è il massimo ... se uso il bardhal e la faccio al 2.5% e metto la marmitta originale che dite andrà meglio ??
ALHM125
Ginocchio a Terra
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Ranking: 203

 
12482939
12482939 Inviato: 29 Set 2011 20:57
 

abbassala pure al 2% che tanto è la carburazione che fa la differenza
Tricuspide
Ginocchio a Terra
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Ranking: 221

 
12482969
12482969 Inviato: 29 Set 2011 21:01
 

però se la faccio al 2% è meglio se uso il bardhal come olio ??
ALHM125
Ginocchio a Terra
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Ranking: 203

 
12482970
12482970 Inviato: 29 Set 2011 21:01
 

La marmitta non c'entra niente, sistema o fai sistemare la carburazione prima di tutto.

Comunque è cosa nota che il cr ha la prima molto lunga in quanto il motore è di derivazione crossista, quindi dovrai sfrizionare un po di più nelle partenze..
ZamboMotors
Very Important Tinga
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Ranking: 1432

 
12483042
12483042 Inviato: 29 Set 2011 21:10
 

si in effetti potrebbe anche essere che acceleri troppo poco alla partenza e magari ci metti un po' a prendere giri...

si il bardhal va benissimo...anche il motul

il castrol so anche io che fa schifo...sinceramente non l'ho mai provato,però se ha questa fama ci sarà qualcosa di vero

fai la miscela al 2% e se a posto...
savoTRX
Derapata
Derapata



Ranking: 475

 
12483044
12483044 Inviato: 29 Set 2011 21:10
 

e se magari sposto il seeger dello spillo su una tacca più in alto per smagrire la carburazione e faccio la miscela al 2% che dite adrà già meglio ??
ALHM125
Ginocchio a Terra
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Ranking: 203

 
12483052
12483052 Inviato: 29 Set 2011 21:12
 

ma tu inizia a fare la miscela al 2%...ma perchè devi cambiare lo spillo,se non è scarburata non cambiare niente !
savoTRX
Derapata
Derapata



Ranking: 475

 
12483084
12483084 Inviato: 29 Set 2011 21:17
 

oooooook !! grazie a tutti ....la prossima volta che farò un pieno farò la miscela al 2% e vi dirò se è migliorato qualcosa o no !! 0509_up.gif per ora grazie a tutti 0509_doppio_ok.gif
ALHM125
Ginocchio a Terra
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Ranking: 203

 
12483121
12483121 Inviato: 29 Set 2011 21:26
 

dai più gas quando parti che sei a posto 0509_up.gif e miscela al 2% magari ne metti un pochino di più, ma non tanto:)
Giacomo94
Ginocchio a Terra
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Ranking: 281

 
12483281
12483281 Inviato: 29 Set 2011 21:57
 

Miscela al 2, mi chiedo come fai a farla a quella percentuale.
Zompicchia
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 144

 
12483787
12483787 Inviato: 29 Set 2011 23:22
 

solo la miscela al 3% non può darti tutti quei problemi...
hai sicuramente una carburazione fatta alla cavolo che non ti fa salire liberamente di giri il motore....perchè sta moto in partenza deve scattare, non è per niente normale che abbia quei problemi icon_rolleyes.gif
Ld90
Very Important Tinga
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Ranking: 6408

 
12493582
12493582 Inviato: 2 Ott 2011 14:02
 

avevo i tuoi problemi e li ho risolti con la testa htm e una carburata.la pancia non c entra nulla..e poi anche i rapporti..13-42 sono gia belli lunghetti..mi pare che la corona piu piccola che fanno sia la 40 quindi..magari metti un pignone del 12 se non vuoi spendere molto e vedi che migliora.
ea912
Impennata
Impennata



Ranking: 365

 
12493610
12493610 Inviato: 2 Ott 2011 14:09
 

io avevo un amico che prima mollava la rizione poi accellerava, magari lo fai anche te........
pedro_
Derapata
Derapata



Ranking: 499

 
12494023
12494023 Inviato: 2 Ott 2011 16:34
 

no no ... non riesce a partire bene ... praticamente ha un vuoto iniziale poi riprende di botto quando riesce a aumentare i giri !!! se invece di cambiare la testata la carburo bene e faccio la miscela al 2 ?? perche mettere il pignone da 12 mi farebbe perdere tanto allungo ...
ALHM125
Ginocchio a Terra
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Ranking: 203

 
12494051
12494051 Inviato: 2 Ott 2011 16:43
 

carburala o falla carburare e vedrai che va meglio..ti fa vuoti solo a partire o sempre quando sei basso di giri?
Giacomo94
Ginocchio a Terra
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Ranking: 281

 
12494053
12494053 Inviato: 2 Ott 2011 16:43
 

Massì tu comincia a carburare bene che vedrai che già torna come nuova...non c'entra niente ne la testa ne nient'altro...credi non abbia abbastanza potenza per partire? icon_asd.gif
ZamboMotors
Very Important Tinga
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Ranking: 1432

 
12494071
12494071 Inviato: 2 Ott 2011 16:55
 

se glie la voglio dare la potenza per partire ci vuole poco... gas a martello e lascio la frizione icon_asd.gif .... il peccato che non lo si può fare sempre !!! a me basta che ho quello spunto iniziale per non star a giocare con la frizione e non sentire la moto che sembra spegnersi !!
ALHM125
Ginocchio a Terra
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Ranking: 203

 
12494077
12494077 Inviato: 2 Ott 2011 16:58
 

carburazioneeee!!! e poi sei a posto:)
Giacomo94
Ginocchio a Terra
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Ranking: 281

 
12499863
12499863 Inviato: 3 Ott 2011 20:26
 

oggi ho smontato la candela ed era tutta nera e aveva anche un po di croste nere .... o pensato che era veramente grassa icon_asd.gif .... allora lo pulita tutta per bene poi o fatto la miscela a 2,5% con il bardhal ... lo provata e andava un po meglio .... poi o pensato di mettere il seeger dello spillo in una tacca più alta ( alla seconda) ... adesso la moto parte gia molto meglio e la candela è marroncina scura... però forse stavo pensando anche io che potrebbe essere anche i rapporti da 13/42 ...ma allora le crm del 2007 con i 13/40 come và a partire bene ?? i miei sono anche un pelo più corti !!! eusa_think.gif
ALHM125
Ginocchio a Terra
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Ranking: 203

 
12500059
12500059 Inviato: 3 Ott 2011 20:52
 

Io ho i 13/43 e mi trovo benissimo
Zompicchia
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 144

 
12500097
12500097 Inviato: 3 Ott 2011 20:57
 

Zompicchia ha scritto:
Io ho i 13/43 e mi trovo benissimo


ti parte bene oppure va un peletto in sottocoppia ???
ALHM125
Ginocchio a Terra
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Ranking: 203

 
12500245
12500245 Inviato: 3 Ott 2011 21:18
 

falla al 2, 2.2 la miscela, non di più.
cuzzo94
Minimoto Champ
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Ranking: 1803

 
12503981
12503981 Inviato: 4 Ott 2011 17:29
 

vai in sottocoppia se mollo la friz quasi di colpo
Zompicchia
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 144

 
12505019
12505019 Inviato: 4 Ott 2011 20:40
 

non può dipendere dai rapporti....non esiste un 125 2t che non riesca a partire a causa di rapporti troppo lunghi...almeno non con le corone e i pignoni che fanno nelle misure per queste moto....
la miscela falla al 2, non al 2.5 e soprattutto portala a far carburare, non è solo con la tacca dello spillo che risolvi, devi sicuramente cambiare il getto del minimo e poi riregolare lo spillo (forse addirittura sostituirlo) di conseguenza...se inizi a fare le cose a cassaccio finisce solo peggio icon_rolleyes.gif
Ld90
Very Important Tinga
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Ranking: 6408

 
12505988
12505988 Inviato: 4 Ott 2011 23:15
 

Ld90 ha scritto:
non può dipendere dai rapporti....non esiste un 125 2t che non riesca a partire a causa di rapporti troppo lunghi...almeno non con le corone e i pignoni che fanno nelle misure per queste moto....
la miscela falla al 2, non al 2.5 e soprattutto portala a far carburare, non è solo con la tacca dello spillo che risolvi, devi sicuramente cambiare il getto del minimo e poi riregolare lo spillo (forse addirittura sostituirlo) di conseguenza...se inizi a fare le cose a cassaccio finisce solo peggio icon_rolleyes.gif


si si infatti ciò riflettuto e ho capito che hai ragione ... la prossima settimana la porto a carburare !! speramo che poi vada come cristo comanda icon_asd.gif !!!
ALHM125
Ginocchio a Terra
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Ranking: 203

 
12506637
12506637 Inviato: 5 Ott 2011 9:47
 

usa o il motul 800 oppure il bardhal kgr fuel mix... tra i due il bardhal costa meno ed è ottimo...

portala a carburare e vedrai che risolvi!
FedeHusky
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1167

 
12508438
12508438 Inviato: 5 Ott 2011 15:55
 

nell'ultimo pieno ho usato il bardhal ... sembra anche che è molto più denso rispetto al tts !!! prima che sgocciolava per bene tutto l'olio del misurino cià messo di tempo !!! icon_asd.gif
ALHM125
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 203

 
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