E si che ne ho fatta di strada in moto...
Forse è anche colpa che i disci e pastiglie sono nuovi... e non si sono ancora ben rodati !!!

.....o se il fatto è colpa delle gomme bt-21 che secondo me sono un po' durette....

Forse è anche colpa che i disci e pastiglie sono nuovi... e non si sono ancora ben rodati !!!

Ciao! Si, molto più probabile Comunque bellissima moto!

No, no, nemeno qui....


Quando si esegue una frenata da panico è molto facile che si blocchi la ruota, per due motivi:
Prima di tutto pinziamo in modo istintivo, e quindi tanto, anche se non ci sembra.
In secondo luogo quando pinziamo così bruscamente non diamo il tempo all'avantreno/pneumatico anteriore di "caricarsi", quindi lo pneumatico non avendo molto carico sopra nellla primissima parte della frenata tende a bloccarsi con una pinzata anche di molto inferiore a quella che riuscirebbe a sopportare una volta che ha un carico adeguato.



P.S.
Non esiste un trucco per effetturare una frenata da panico (tipo cofano dell'auto che si materializza improvvisamente davanti a noi) in modo corretto, appunto per il fatto che la prima parte della frenata è guidata dall'istinto/panico.
Con l'eperienza si può solo ridurre il tempo in cui la frenata è guidata dall'istinto e non dal cervello.

Anche a me è capitata questo tipo di frenata con la conclusione che mi sono spalmato sul suolo 0,6 millesimi di secondo dalla pinzata (con due dita) e spalmarmi per terra. Secondo me centrano anche la qualità delle forcelle. e la temperatura delle gomme (io avevo le rennsport ghiacciate),

Anche a me è capitata questo tipo di frenata con la conclusione che mi sono spalmato sul suolo 0,6 millesimi di secondo dalla pinzata (con due dita) e spalmarmi per terra. Secondo me centrano anche la qualità delle forcelle. e la temperatura delle gomme (io avevo le rennsport ghiacciate),

Mizzega Epifanio che sfiga quel tuo amico!

Ci mancava qualche altra combinazione da Final Destination...

A me e' capitato a basse velocita', qualche volta, quando improvvisamente la vecchietta davanti non sa se girare a destra o sinistra e si pianta in mezzo alla strada....

La differenza tra frenata di "panico" e "pensata" e' totale..

Ho provato diverse volte a simulare una frenata brusca... ma evidentemente visto che il mio cervello sapeva cio' che stavo per fare.... automaticamente la mano che pinzava non riusciva a far bloccare la ruota..

Ma quando freni di botto il cervello non ha tempo per dire "attento che cosi blocchi la ruota"...

Il meccanico Yamaha mi ha consigliato comunque di mettere i tubi in treccia e che una pompa radiale e' un po "esagerata". . .

Non so... sono indeciso.

Nico.

Scusa biondob hai detto che una gomma calda tiene di più di una gomma fredda a parità di carico, ma nella frenata di emergenza tiene di più una gomma fredda, mi spiegheresti il perchè? non l'ho capita.

non l'ho capita nemmeno io,anche perchè la gomma si scalda già dopo 50metri comunque secondo me il bloccaggio dipende anche dal tipo di asfalto,se è liscio non cè gomme e freni che tenghino,ti salva giusto l'abs