Ciao ragazzi, per farla breve ho da poco cambiato i cerchi sul mio gixxer 750 k6 sostituendoli con quelli del k8-L0 completi di dischi. Il trapianto è riuscito senza problemi, la moto in generale mi sebra vada meglio (va detto che i miei vecchi cerchi erano stati rettificati perchè piegati) , lo sterzo nn vibra più come prima ma oggi , alla seconda uscita dopo il trapianto, mi sono accorto che dopo i 170-.180 km\h si sente venire da sotto ( mi sembra più da dietro ma non sono certo) uno strano saltellamento come se la moto stesse passando su un terreno con delle sconnessioni tipo scanalature nell'asfalto perpendicolari al senso di marcia. Questa è la sensazione, infatti all'inizio credevo fosse davvero il tratto di strada che stavo facendo, poi me lo ha rifatto in un tratto dove l'asfalto mi sembrava a posto..
Voi che dite??Cosa può essere a fare sto "chattering", qualcosa di sbagliato nel montaggio delle ruote?Oppure altro?
Attendo pareri!
io però penso che se fosse una bilanciatura sbagliata ci dovrebbe essere più una vibrazione laterale come quello che mi succedeva con il vecchio cerchio raddrizzato...questa invece era più una sensazione di saltellamento sotto le ruote....ieri analizzando la moto ho notato che c'è una delle viti di ritenzione del cerchio anteriore che è diversa dalle altre, però credo fosse così anche prima...poi c'erano due viti del parafango anteriore invertite, e le ho rimesse a posto, ma comunque non credo possa essere quello...ho anche notato dallo strato di polvere alla base dello stelo della forcella che da una parte c'è il solito strato di 3-4cm dove la forcella nn ha affondato e dall'altra lo stelo è tutto "pulito" come se la forcella di lì fosse andata a fine corsa...però anche questo non c'entra con una situazione di massima acclerazione dove invece la forcella si estende e poi non sono comunque sicuro che non fosse così anche prima... 
