Domanda forse stupida...scooter a 1000 giri a motore fermo
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Inviato: 14 Set 2011 11:23 Oggetto: Domanda forse stupida...scooter a 1000 giri a motore fermo
Da poco ho montato un nuovo albero (RMS Super Racing) sul mio aero 50cc perché avevo sbiellato, e ho montato oltre a quello un Multivar Malossi.
Ho notato solo ora però (mi sembra che prima non lo facesse, ma magari mi sbaglio), che appena accendo il motore, senza neanche dare gas, la lancetta dei giri è poco più avanti dei 1000 giri...è normale??
2T-Uning
Senza Targa
Ranking: 36
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Inviato: 14 Set 2011 11:26
Cosa te ne frega della lancetta.. non li sai sentire i giri? hai bisogno del contagiri??
Nach
Solo Gas
Ranking: 509
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Inviato: 14 Set 2011 11:30
volevo sapere perché la lancetta fa così
2T-Uning
Senza Targa
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12409351
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Inviato: 14 Set 2011 11:35
forse perchè hai il minimo basso??
LiquidQ-led
Ospite
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Inviato: 14 Set 2011 11:37
cioè? scusa ma non sono molto pratico
2T-Uning
Senza Targa
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Inviato: 14 Set 2011 11:39
gira alto perché il motore è freddo, dopo che si scalda un pochino dovrebbe abbassarsi
_Runner_1804T
Impennata
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Inviato: 14 Set 2011 11:44
ho provato a farla riscaldare 2 minuti ma rimane sempre alto...
2T-Uning
Senza Targa
Ranking: 36
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Inviato: 14 Set 2011 11:48
2T-Uning ha scritto:
ho provato a farla riscaldare 2 minuti ma rimane sempre alto...
in 2 minuti mica è caldo.
pazuto
Leggenda
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12409455
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Inviato: 14 Set 2011 11:56
è normalissimo non lo fa perchè è freddo ma perchè hai montato l' albero a spalle piene non succede nulla tranquillo
luigif12
S. Sport Champ
Ranking: 5132
12409484
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Inviato: 14 Set 2011 12:01
ci stavo pensando anche io grazie
2T-Uning
Senza Targa
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12409522
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Inviato: 14 Set 2011 12:09
io direi che a 1000 giri non è proprio alto, io lo tengo sui 1500 a orecchio
aerox2009
Ospite
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12409541
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Inviato: 14 Set 2011 12:15
sta sui 1000 giri appunto perchè è acceso!!! è al minimo.. se fosse a 0 giri non sarebbe accesso sai... comunque è bassetto come minimo
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
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12409612
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Inviato: 14 Set 2011 12:30
1000 giri non sono tanti; considera che i motori 2.0 Turbo Diesel delle automobili,al minimo,girano a circa 800 giri,per cui poco più di 1000 per un 50cc 2 tempi è normalissimo.
In ogni caso,puoi regolare tu stesso il regime minimo di rotazione a tuo piacimento,agendo sull'apposita vite posta nel carburatore.
Quoto _Runner_1804T. Il motore,quando è freddo,gira un pò più alto,quindi è consigliabile regolare il regime minimo di rotazione solo quando il motore si sarà riscaldato adeguatamente.
Filippo96
Foglio Rosa
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12409706
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Inviato: 14 Set 2011 12:46
Nach ha scritto:
Cosa te ne frega della lancetta.. non li sai sentire i giri? hai bisogno del contagiri??
mica tutti sono esperti e comunque la lancetta serve a dare un'indicazione in più! io la considero utile!
Phantomf12rlc
Senza Targa
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Inviato: 14 Set 2011 12:53
si, come minimo è un p o bassino( io rimango sui 1500-2000)
ma finche lo regge non credo sia un problema, poi considera che magari l albero è piu pesante
Growl
Very Important Tinga
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Inviato: 14 Set 2011 13:14
sono anche pochi 1000 giri da fermo, a orecchio io penso di stare sui 1500
aerox955
MotoGp
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Inviato: 14 Set 2011 19:57
si scusate avevo sbagliato io sono 1400/1500
grazie a tutti!
2T-Uning
Senza Targa
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Inviato: 14 Set 2011 20:04
io acceso sono sui 2000+ giri
slv96
Senza Benza
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12415715
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Inviato: 15 Set 2011 15:16
perchè sono pochi??? se non si spegne sono giusti punto.non è che le vostre fanno 1500giri a minimo è quindi è giusto quello....di solito le moto preparate si tengono a 2000 giri per avere il motore in parte già pronto....ricordo che il mio 50ino restava molto basso 1000 giri ma non si spegneva ne dava problemi....
luigif12
S. Sport Champ
Ranking: 5132
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Inviato: 15 Set 2011 20:49
io col replica ho il minimo a 1000 giri scarsi...
LiquidQ-led
Ospite
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