Buongiorno

Scrivo per completa ignoranza eh. Sono tornato ora ora da far dei giri (a Carrara centro) e mi sono accorto che la Sym Xs era un po' frenata all'anteriore (cioè al freno a disco).

Vorrei evitare di andar dal meccanico, dato che il concessionario Sym è un po' lontano.

Si tratta del liquido dei freni o d'altro? Ho letto e visto dei tutorial per rabboccare il liquido dei freni, ma non vorrei rischiare che non fosse quello il problema.

Eccoci!

Stavo già per andare giù nel portico a smontar la pinza, ma mi sono bloccato.

Leggo sui forum, e anche in questo thread, che ci vòle l'aria compressa. Io il compressore non ce l'ho. E' proprio una cosa indispensabile?

Leggo qui sopra che se smonto la pinza DEVO cambiare anche il liquido? E' la risposta definitiva? La accendiamo?

Prima di mettermi a fare qualsiasi cosa devo esser certo di avere tutto l'occorrente. E' dunque probabile che la moto stia a riposo almeno fino a martedì o mercoledì.

Eccoci!

Stavo già per andare giù nel portico a smontar la pinza, ma mi sono bloccato.

Leggo sui forum, e anche in questo thread, che ci vòle l'aria compressa. Io il compressore non ce l'ho. E' proprio una cosa indispensabile?

Leggo qui sopra che se smonto la pinza DEVO cambiare anche il liquido? E' la risposta definitiva? La accendiamo?

Prima di mettermi a fare qualsiasi cosa devo esser certo di avere tutto l'occorrente. E' dunque probabile che la moto stia a riposo almeno fino a martedì o mercoledì.

ansetup, invece a pinza scollegata dall'impianto serve per forza l'aria compressa per far fuoriuscire i pistoncini dalla sede? dove devo soffiare con il compressore? puoi spiegarmi il procedimento?

scusami , ma non ho capito......

hai la pinza scollegata dall' impianto , priva di olio al suo interno , e vuoi far uscire i pistoncini ?.......

rimetti in sede le pasticche freno (.....di cui ti sarai premurato di segnare la posizione durante lo smontaggio.....) , la pinza alla forcella , aziona alcune volte il comando freno al manubrio per riaccostare le pasticche al disco , e sei a posto......

cazzz................... devi aver fatto poche volte sto lavoro .lascia perdere, non voler insegnare quello che sai far male

ti conviene di mettere degli spessori possibilmente di legno all'interno della pinza, a contatto con i pistoncini in modo che quando andrai a soffiare non usciranno del tutto dal corpo pinza.

cazzz................... devi aver fatto poche volte sto lavoro .lascia perdere, non voler insegnare quello che sai far male

per far uscire i pistoncini a pinza scollegata(tubo fluido staccato) è necessario il compressore, munito di pistola, deve soffiare dove va attaccato il tubo dell'olio, facendo attenzione a non far schizzare via i pistoncini che cadendo a terra potrebbero ammaccarsi e danneggiarsi, se non devi sostituire le guarnizioni e i parapolvere ti conviene di mettere degli spessori possibilmente di legno all'interno della pinza, a contatto con i pistoncini in modo che quando andrai a soffiare non usciranno del tutto dal corpo pinza.

Potrebbe essere sufficente cambiare il liquido freni.
Il ragazzo non ha detto da quanto tempo non lo cambia .

A me con l'aprilia succedeva la stessa cosa , sostituivo l'olio dei freni ed ero a posto .

Alla fine ho deciso di portarla dal meccanico a fare un tagliandìno completo e far sistemare anche la forcella anteriore (argomento presente in un altro topic).

Sì sì lo so sono un vigliacco, mi sono tirato indietro davanti al lavoro meccanico fatto in proprio... troppo complesso per il mio livello

cazzz................... devi aver fatto poche volte sto lavoro .lascia perdere, non voler insegnare quello che sai far male

controlla il pistoncino dove la leva del freno agisce,vedi se è rimasto bloccato o scorre male
ciao