Fermi! Un attimo!
Prima che vi arrabbiate tutti, vorrei chiarire le condizioni di partenza...
La Lambretta 125 D in questione era di un mio amico, che me la regalò 30 anni fa, RADIATA e ridotta uno schifo (non marciante) per usarla come ricambi per la mia Lambretta (perfettamente funzionante).
Dopo anni passati smontata nel box, in parte cannibalizzata e con molti pezzi mancanti, in preda ad un'altra delle mie troppe passioni l'ho trasformata in elettrica!
Per brevità, se volete info e foto, sperando di non violare le regole del forum (altrimenti chiedo ai moderatori di togliere il link) vi rimando al forum del sito energeticambiente - sezione veicoli elettrici
**cancellato da Gippiguzzi : devi inserire link diretti e comunque che non prevedano alcuna iscrizione per gli utenti che vi si collegano, grazie***
Quello che chiedo è se esiste un percorso non troppo elaborato e costoso per immatricolarla...
La situazione è disperata, perchè la moto non soddisfa i requisiti dei veicoli attuali e non è conforme all'originale...
Però io continuo a illudermi, magari un qualche responsabile motorizzazione o Dekra a cui piaccia l'idea di un veicolo 'immagine', o uno sponsor per sostenere magari un'immatricolazione all'estero...
Sarebbe un bellissimo prototipo unico, a livello di sicurezza il motore da 1 kW non sollecita granchè la meccanica originale, e ci girerei comunque poco (qualche manifestazione di malati mentali
)
Suggerimenti?
da possessore proprio di una 125D del '52 mi era preso male a vedere un "pezzo" che amo usata per esperimenti. A questo punto, inevece... beh. meglio una 125D "elettrificata" che buttata al macero
