mi pare molto strano che un top viola con una marmitta che tappa e il carburatore piccolo e originale raggiunga quelle velocità

Ciao ragazzi,volevo chiedervi se potevo migliorare l'allungo del mio ch,ora ho i top viola,leovince v6,carbu 16 e mi fa i 120-125...Consigli?grazie in anticipo

ciao anche io volevo montare un top viola,cm ti trovi con la v6?

e una delle peggiori marmitte in commercio quindi non credo molto bene

beh diciamo che é una marmitta che sul 50 originale (secondo ai grafici in versione racing della marmitta) da una maggior prontezza ai bassi e un leggero aumento dell'allungo..non é una marmitta da viola sicuramente, al limite la metterei dul 50..

molto sottoalimentato quel viola direi dovresti lavorare la cassa filtro, cambiare il carburatore, cambiare il pacco lamellare, centralina, molle frizione,.... indispensabili le prime tre cose... ah, se vuoi ti posso vendere qualcosa

Mi consigliate come marmitta la CHR?mi dicono che rende come la top ma ha piu bassi...è vero?comunque al momento monto di rapporti 12-60

Farai al massimo i 100 con quello che monti ora,ma io ti consiglio di concludere l'ela col top viola che è un buon cilindro:
-Marmitta top
-Pacco TPR 8 petali,24 dell'orto e filtro poroso
-dischi frizione/denti dritti/o molle (come vuoi)
-Non essenziale centralina top rossa o gialla...
Con questa potrei crederci che farebbe i 120...
Per concludere 13/53 o 14/60 o come ti pare

Vabbè provero col 24,grazie a tutti

quoto questa elaborazione, l'unica cosa è che toglierei la centralina e rimuoverei il miscelatore

denti dritti??! guarda che una frizione a denti dritti e delle molle danno due cambiamenti differenti alla trasmissione e hanno anche prezzi mooolto diversi... la denti dritti è inutile se non ha soldi da spendere visto che già la sua ela è molto incompleta; è megli iniziare dalle cse essenziali non dai particolari! le centraline sono INUTILI, soldi buttati ll aria in qunto per esperienza non danno alcun miglioramento (meglio usare i 30 euro della gialla per spilli e getti del carburatore in quanto la carburazione è molto piu importnte e incide molto di piu). dei rapporti lasciamogli scelta, ma visto che guarda alla velocità massima punta sui medio lunghi quindi pignoni da 14 o 15 e corone più piccole (io ti consiglio 14 58)