non è che sei abituato ai motori a carburatori?

ho sentito alcuni che lamentano il tuo difetto quando sono passati all'iniezione dai carburatori... però non saprei dirti se possa essere imputabile alla diversa alimentazione...

anche io ho fatto questo passaggio ma personalmente (e a differenza di quanti ho sentito) non ho riscontrato questo vuoto...

Ciao la funzione della valvola allo scarico serve a compensare i vuoti che si generano ai bassi regimi. Questa fa si di creare una pressione maggiore, all'interno dei collettori o del terminale (in base a dove è situata) lavorando su range dai 0 giri/min ai 3000 circa poi varierà da moto a moto. Questo fa si che la moto non perda ai bassi regimi e sia quindi più pronta. Di solito chi toglie questa valvola installando uno scarico racing avverte questo problema, perdita ai bassi ma recupera poi agli alti regimi essendo i gas più veloci ad uscire.

Ciao, guarda sono gia abituato ha motori ad ignezione

Salve a tutti, possiedo un cbr 1000rr 2008 da poco piu di un mesetto, la moto è stupenda, una bomba, ma ho notato che al momento della scalata, quando si da quel poco di gas per scalare la moto ogni tanto crea com dei vuoti, mi spiego meglio, è come se quando d'ho gas lo d'ho a vuoto senza che si senta il rombo del gas in scalata! Il mio amico ( meccanico ) mi ha detto che quasi di sicuro è dovuta alla mancanza di una valvola( non mi ricordo il nome ) che è situata nel terminale e io avendolo combiato non l'ho piu! Secondo voi è possibile? Grazie in anticipo!