a me sembra che il tipo con la tuta gialla stia venendo avvistato in tutta italia leggendo i commenti in questo topic....

se va sempre a 320 a quest'ora ha già fatto pure tutta la germania, l'austria e l'ungheria in realtà è kevin schantz in incognito.

Questa idea è dalla prima volta che ho visto il navigatore blippare per eccesso di velocità che mi frulla in testa...
IMHO anche questa soluzione non viene applicata soprattuttamente per non dispiacere petrolieri e macchinivendoli...

...Pero' dai, Aldo... siamo onesti... possibile che non abbiamo abbastanza cervello per saperci gestire autonomamente?

Noi umani? No, dai tempi della mela (quella di Adamo, non quella di Sophie Marceau) mai avuto, in media...

A costo di sembrare pistino/pignolo/tignoso/sceriffo/sbirro.... ma per quello c'e' il clacson, no?


E questo sarebbe l'accanimento?

Bè tanto se si ingarellano e stuzzicano me, io non faccio altro che fargli il gesto di passare!!
Sarà da multa??

Certo che se riesco a stargli dietro, per la soddisfazione personale la multa gliela pago pure doppia!!

io dico:

ma se usassimo le moto come escono dalla fabbrica senza modificarle
- negli scarichi,
- nelle centraline,
- nei codini portatarga,
- negli indicatori di direzione,
- nelle misure delle gomme,
...

E se questi accessori non fossero posti in vendita, dato che sono vietati?
E se invece è giusto e lecito venderli, perché impedire di usarli?

Io mi son fatto un'idea: questi CC "in borghese" non fermano. SEGNALANO.
Non inseguono. OSSERVANO.
Altrimenti lascerebbero a noi motociclisti troppi margini per eventuali ricorsi (che avrebbero ottime probabilità di essere accolti!).

Per me riportano, in tempo più o meno reale, ai vari posti di blocco disseminati in giro le targhe e i modelli delle moto dei "trasgressori".
In pratica, a mio avviso fungono da "delatori", da "testimoni istituzionalizzati".

Per questo, non ritengo necessario prenderli a calci (come, istintivamente, dice Alex!) o fuggire da loro: semplicemente, sono "occhi in più" delle FDO.
E FUNZIONANO BENE.

Ovviamente, sono contrarissimo a questo tipo di pensate; proprio perché, al contrario di quanto pensa Maurolive, sono la testimonianza inconfutabile che c'è volontà e dolo nello studiare sistemi adatti per colpire PRECIPUAMENTE i motociclisti.

Non m'arrabbierò come una bestia (come nella disavventura di pier16) quando vedrò un posto di blocco con 10 AUTO ferme e multe come se piovesse per l'uso del cellulare alla guida, o per intralcio del traffico (vedi camperisti che fanno apposta a non far passare nessuno, vecchietti ai quali bisognava ritirare la patente 20 anni fa, ecc...).

Visto che non capita praticamente mai che sul giornale si legga qualcosa del tipo "Maxiretata di automobilisti multati perché parlanti senza auricolare" ma fa molto più notizia e piacere ai benpensanti leggere "Maxiretata di motociclisti con gomme da pista", allora mi autogiustifico nel pensare che le FDO non siano in buona fede.

Però......

Perdonatemi.... Ma da ciò che si legge, sembra che questo fantomatico "YellowMan" sia nella zona di Cortemilia-Dogliani-Montezemolo da parecchi mesi, e non mi pare che sia mai capitato a NESSUNO di essere stato prima stuzzicato e poi fermato da una pattuglia su sua segnalazione....

....e tra quelli che ci si son "confrontati" non abbiamo proprio dei fermoni.

Ergo:

dove la vedete tutta sta repressione da parte di questi motociclisti da caccia?

E, per quanto riguarda il fatto che possono fare una cavolata e creare danni..... per chi normalmente percorre quelle strade credo sia NON SOLO all'ordine del giorno, ma la certezza matematica di trovare qualche folle che non è in grado di controllare la sua velocità, visto che vengono usate come piste test, perciò almeno con loro si dovrebbe essere certi delle loro attitudini alla guida....

No?.....

Le cavolate le facciamo tutti, bravi e non...

Wow, Zac, ci voleva un topic come questo per stanarti???

io dico:

ma se usassimo le moto come escono dalla fabbrica senza modificarle
- negli scarichi,
- nelle centraline,
- nei codini portatarga,
- negli indicatori di direzione,
- nelle misure delle gomme,

e rispettassimo i limiti di velocità sulle strade che percorriamo (e sono convinto che siano più che accettabili)

non ci divertiremmo di più e soprattutto non guideremmo più tranquilli e sereni durante le nostre uscite? senza preoccuparci che ci sia lo zorro di turno che ci affianca e ci fa accostare o che ci sia il velox dietro ogni angolo?

E se questi accessori non fossero posti in vendita, dato che sono vietati?
E se invece è giusto e lecito venderli, perché impedire di usarli?

Delle due, se ne scegliesse una, così si libererebbero le pattuglie dal compito di controllarli, e magari avrebbero tempo per fare qualcosa di più significativo... No?

Ma vietati DE CHE?

De quelli che nun sò omologati e che te porteno le multe, de che sennò?
Quelli omologati chi gli dice nulla...

Ma dire che uno se le cerca se modifica la moto stando nei parametri consentiti dalla legge, mi dispiace ma è una solenne cavolata.

Diverso il discorso per chi tenta di aggirare le norme (metto gli specchietti piccoli, tanto chi vuoi che se ne accorga? La targa la metto a 35/40°, figurati se si mettono a fare i pignoli... Il dbkiller lo tolgo, così mi sentono arrivare), in quel caso sì che te la vai a cercare e non ti puoi lamentare affatto.

non esistono solo i parametri consentiti dalla legge... esiste anche il nulla osta di omologazione di ciascun componente per il veicolo specifico.
la mancanza del certificato (nulla osta) basta già per la contravvenzione, per quel che so io.

A seguito di numerose segnalazioni di contravvenzioni attribuite ai nostri clienti sul territorio italiano per il montaggio del portatarga regolabile, vengono riportate nelle note importanti da avvalersi in caso di corretto montaggio secondo quanto stabilito dal D.P.R. 16.12.1992. n.495.

Ammesso che vengano rispettati i vincoli stabiliti dai punti A,B,C,D,E,F,G dettagliati nell'articolo D.P.R. 16.12.1992. n.495. di seguito riportato, non può essere applicato l'art.72 del codice della strada in quanto il sistema portatarga non costituisce parte strutturale del telaio.
Per le parti strutturali veicolo, quindi tutte le parti dove vi è riportato un codice di omologazione come telaio, motore, viene identificata la corrrispondenza nella carta di circolazione del veicolo

non esistono solo i parametri consentiti dalla legge... esiste anche il nulla osta di omologazione di ciascun componente per il veicolo specifico.
la mancanza del certificato (nulla osta) basta già per la contravvenzione, per quel che so io.

poi concordo che cercare la sfumatura (... ma per pochi gradi... ma per un bel suono...) è comunque infrangere una regola.

occhio però che qui si parla dell'iniziativa della provincia di cuneo, degli agenti "in borghese"

Parliamo di sicurezza sulle strade e poi vediamo che nessuno del governo o FDO fa nulla per ovviare ai guardrail ghigliottina....

Lasciamo che i ragazzi facciano l'esame per la patente della moto in pantaloncini e maniche corte, eseguendo prove stupide ed inutili che non ti insegnano minimamente a guidare e controllare una moto....

io dico:

ma se usassimo le moto come escono dalla fabbrica senza modificarle
- negli scarichi,
- nelle centraline,
- nei codini portatarga,
- negli indicatori di direzione,
- nelle misure delle gomme,

e rispettassimo i limiti di velocità sulle strade che percorriamo (e sono convinto che siano più che accettabili)

non ci divertiremmo di più e soprattutto non guideremmo più tranquilli e sereni durante le nostre uscite? senza preoccuparci che ci sia lo zorro di turno che ci affianca e ci fa accostare o che ci sia il velox dietro ogni angolo?

Però......

Perdonatemi.... Ma da ciò che si legge, sembra che questo fantomatico "YellowMan" sia nella zona di Cortemilia-Dogliani-Montezemolo da parecchi mesi, e non mi pare che sia mai capitato a NESSUNO di essere stato prima stuzzicato e poi fermato da una pattuglia su sua segnalazione....

....e tra quelli che ci si son "confrontati" non abbiamo proprio dei fermoni.

Ergo:

dove la vedete tutta sta repressione da parte di questi motociclisti da caccia?

Bè tanto se si ingarellano e stuzzicano me, io non faccio altro che fargli il gesto di passare!!
Sarà da multa??

Certo che se riesco a stargli dietro, per la soddisfazione personale la multa gliela pago pure doppia!!

Leggi un po' qua Link a pagina di Motoclub Tingavert e vedrai che per non aver entrambe le braccia sul manubrio non solo verresti multato ma ci sarebbe il fermo della moto (la confisca come pena accessoria è stata eliminata)

TITOLO V - NORME DI COMPORTAMENTO

Art. 170. Trasporto di persone e di oggetti sui veicoli a motore a due ruote.

1. Sui motocicli e sui ciclomotori a due ruote il conducente deve avere libero uso delle braccia, delle mani e delle gambe, deve stare seduto in posizione corretta e deve reggere il manubrio con ambedue le mani, ovvero con una mano in caso di necessità per le opportune manovre o segnalazioni. Non deve procedere sollevando la ruota anteriore.

Cassate a parte, mi viene in mente l'esempio degli autovelox..

Se li piazzano belli visibili, è vero che uno magari rallenta solo iin quel pezzo lì, però intanto rallenta in un punto dove magari avrebbe sfrecciato al doppio,e poi si sa che lì piazzano l'autovelox, si sparge la voce, ed in quella strada andranno tutti più piano. Questa è prevenzione.

Se si piazzano dietro i cespugli, nei fossati, in cima agli alberi etc etc, io continuo a sfrecciare ai 200 km/h, con ovvio rischio mio e degli altri, in compenso loro mi fanno una bella multazza. Questo è fare cassa.