Spegnimento al minimo e temperatura alta, normale?
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Inviato: 4 Lug 2011 9:20 Oggetto: Spegnimento al minimo e temperatura alta, normale?
Ciao a tutti un mio amico ha comprato da qualche giorno un bellissimo GP800 rosso ducati.
ha notato qualche piccolo problema e voleva sapere se era tutto normale o no.
1) Si è spento un paio di volte al semaforo con motore caldo
2) il vano sottosella diventa particolarmente caldo , non c'è nessun paracalore tra motore e vano sottosella come è presente sul T-max?
3) inoltre quando svita il tappo della benzina, ha notato che il serbatoio risucchia aria, come se si creasse un vuoto.
è tutto normale?
ringrazio tutti in anticipo
ciaooo
prova a dare qualche giro al minimo e cambia il liquido refrigerante potrebbe andare mejo metti un castrol
f12malossitop
Senza Benza
Ranking: 66
12078246
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Inviato: 4 Lug 2011 9:31
Scalda?...e' normale. Non c'e' il paracalore?....strano, ma al limite se lo puo' autocostruire come ho fatto io sotto la sella passeggero del 749.
Il serbatoio fa risucchio quando apre? Non va bene, vuol dire che non entra l'aria per compensare l'abbassameno di livello della benzina; potrebbe esserci lo sfiato del serbatoio intesato.
Si spegno al semaforo? Quanto e' la temperatura olio/acqua? c'e' qualche sistema che salvaguarda il motore? Potrebbe essere da imputare al discorso del serbatoio....
trinita1966
Derapata
Ranking: 430
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Inviato: 4 Lug 2011 13:03
Risucchio e spegnimenti a basso numero di giri sono, secondo me, parti dello stesso problema, cioe', come hanno gia' detto, lo sfiato del serbatoio intasato o pizzicato.
wilecoyote
Super Sport
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Inviato: 4 Lug 2011 19:31
trinita1966 ha scritto:
Il serbatoio fa risucchio quando apre? Non va bene, vuol dire che non entra l'aria per compensare l'abbassameno di livello della benzina; potrebbe esserci lo sfiato del serbatoio intesato.
Quoto!
Ti pongo la seguente domanda,
La temperatura motore di norma a caldo a quanto arriva?
Mirko128
Very Important Tinga
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