ciao ho le idee confusissime...
sono giorni che perdo ore per la carburazione della mia hm competition,monto la seguente ela
top nero, lavorazione cassa filtro, phbg 19 bs, lamelle polini in carbonio da 0.30, giannelli e frizione top.
prima di modificarla come getto del max avevo il 100 e la tacca dello spillo era al terzo posto dall'alto.
adesso come massimo ho un 97 e la tacca dello spillo è al secondo posto dall'alto....
come è possibile che con una cilindrata maggiore devo avere un getto più piccolo??
premetto che ho fatto tutto questo perchè sputava troppo olio dalla marmitta e fumava abbastanza...
attendo consigli...grazie in anticipo




ah dimenticavo adesso la carburazione agli alti mi sembra un po magra...